|
|
|
|---|---|
|
Hej, jag är nyfiken på en detaljbeskrivning (behöver inte vara in i minsta detalj dock) av hur man tar lös toppen på M5-motorn, finns det någon länk eller kan nån kanske beskriva, har sökt inlägg och de säger att det är hemskt besvärligt men inte hur man gör? Jag har inte rört i det förut, men man måste ju lära sig detta, måste man ta kammarna innan man kan av bort hela toppen? Anledningen är att jag ska undersöka en kolvskada på en S38B38, krävs det några speciella BMW-verktyg eller klarar man sig med uppsättningar av olika insexor, torx och vanliga hylsor och nycklar i massor av storlekar. -M5 E34 Limousine register Länk | |
|
Hör med bröderna Kilander här på forumet. De har ju hållt på en hel del med S38B38 motorer. De borde kunna ge dig lite hjälp på traven. |
|
|
|
|
Du måste vara en registrerad användare för att kunna göra inlägg här.
Klicka här för att registrera dig. Registreringen är gratis.
Är du redan användare? Logga in i menyn.
Klicka här för att registrera dig. Registreringen är gratis.
Är du redan användare? Logga in i menyn.