|
|
|
|---|---|
|
Jag har nyss satt fast extraljusfästet på min E34. Så här gjorde jag: Jag använder den sortens fäste som man skruvar fast bakom plåten. Fästet sätts upp och ner, så att ljusen inte tar i huven. Börja med att ta lös plastlisterna, de som går runt kofångarhörnen. Pilla försiktigt med en skruvmejsel, de sitter med plasthakar som lossnar ganska lätt. Därefter skruvar du lös skylten. Nästa steg är att ta lös den svarta plasten bakom skylten. Den är fäst i hakar i ovan- respektive nederkant, pilla försiktigt. Den är även fäst nere vis spoilerkanten, ett antal plasttungor sticker in i motsvarande hål i plasten bakom. Lägg dig ner och titta underifrån så ser du. Tryck ut fästena framåt med en skruvmejsel. Voilá, nu är den lös! Nu ser du aluminiumplåten bakom kofångarplasten. Utanför hålen för regplåten finns på vardera sidan ett hål (ca 7-8 mm). Jag borrade upp dessa två hål till ca 8,5 mm och stoppade igenom 2 st M8*50. Det är viktigt att hålen är större än 8 mm, är det för tajt kommer bultarna att sticka ut snett i stället för rakt. I plastdelen bakom regplåten, den du nyss tog lös, trycker/skär du ut de runda ”plastplupparna”, som täcker de hål där dina M8 nu kommer att sticka ut. Nu monterar du tillbaka all plast. Därefter borrar du passande hål i ex-ljusfästet och skruvar fast det. Jag använde distanser (några bultar) för att få ut fästet en aning, så att inte ljusen tar i motorhuven. Klart! Nu återstår bara att montera ljusen, sätta dit toppstag samt dra elen. Lycka till! | |
| "sätts upp-och-ner"(?) - Varför ska man sätta extraljusen lågt, då de riskerar att möta sitt öde med en snödriva? =P | |
| Btw; sånt här ska du dokumentera med foto och lägga upp som mektips! | |
|
I Fyndbörsen nummer 21 som kommer i butik i morgon monterar jag extraljus på en Mondeo. Blev snyggt som attan tillsammans med texten som beskriver hur man gör. :-) Min sida: Länk Touringklubben: Länk |
|
|
Förtydligande: fästet sätts upp och ner, d v s fästöronen neråt. Extraljusen sätts uppåt, som vanligt. Då hamnar de inte för högt upp, inte för långt ner, utan mitt för där skylten normalt sitter. Jag ska gå ut och ta ett foto hur jag gjorde. Tyvärr har jag ingen hemsida att lägga ut dem på. |
|
|
monterade mina med likadan plåt med tre ljus fast rätt väg svetsade fast bultar på baksidan av plåten och svarvade två distanser så att de kommer ut en bit funkar kanon med huven öppen är det ca 1cm mellan ljusen och huven =) Joakim Eriksson |
|
| Men skymmer inte x-ljusen då regplåten? | |
|
Jag monterade även mina tre extraljus på samma sätt som dig Joakim. Tycker det blir snyggare om ljusen sitter i samma nivå som de rätta lamporna, så därför är det värt extraarbetet som det medförde. Att sedan de delbara stabiliseringsstagen ska behöva kosta så mycket (170 kr/st) är lite väl svettigt. Dessa stag behövs om man ska få ljusen stabila och samtidigt kunna öppna motorhuven. Det går att få tag i de flesta delar som används för stag på Clas Ohlson men tyvärr inte allt. Tog några bilder så ni kan se själva hur jag gjort. Länk |
|
|
ErikBerg: Ja ta gärna ett kort och visa upp för oss! Har också funderat på hur jag ska göra med extralysena...låter ju faktiskt bra de här! |
|
|
Tewe precis så sitter mina fast stabiliserings stagen är ett hemma bygge =) i rostfritt rör 2mm Joakim Eriksson |
|
|
Gjorde mina delbara extraljusstag (Audi 100 C4 kräver ju också sådana) av rostfri syrafast gängstång från Biltema och kullänkar med snäppfäste från Momentum. Länkarna fanns hemma (i Karlstad iaf) i många dimensioner, bara att välja och vraka. Han-delarna från länken i extraljusen och grillen, och honorna på var sida av stången. Lätt att öppna, och justerbart några gängvarv i honorna när man finjusterar extraljusen. Sex på alla fyra, roligast så! |
|
|
Jag har tagit ett fotona, skall ta ett till nu när jag är klar. Tyvärr har jag ingen hemsida att lägga upp fotona på. Kanske här på Autopower i o f s. Apropå mitt tips ovan: enligt brorsan ser inte spoilern på M5 E34 likadan ut. Gallret i spoilern, under skylten, sitter tydligen inte ihop med platsen bakom skylten, och går tydligen inte att få lös. Är så fallet så får man problem att komma åt att bakifrån stoppa igenom bultarna. Svärfar ska hjälpa mig med kabeldragningen, han vet hur man gör sådant snyggt. Jag återkommer när det är gjort. Det knepiga där verkar vara var man skall sätta strömbrytaren inne på förarplats. Tips någon? |
|
STi |
Finns det någon som har lite bilder på hur ni har gjort? |
Transocean |
Nån som vet hur man gömmer xtra-ljus bakom njurar? |
|
|
|
Du måste vara en registrerad användare för att kunna göra inlägg här.
Klicka här för att registrera dig. Registreringen är gratis.
Är du redan användare? Logga in i menyn.
Klicka här för att registrera dig. Registreringen är gratis.
Är du redan användare? Logga in i menyn.