|
|
|
|---|---|
|
Nån som vet om man lite smigidt kan byta ventillyftare på en 325 -92? Måste man byta alla? Var på bmw verkstad å hörde, de sa man inte kunde höra vad felet var.. alltså byter man alla ventillyftare + kam = 15000 spänn Går det komma undan billigare tro? | |
|
jag har aldrig hört att man behövt byta kam på M50 motorn... men ventillyftarna är vanliga problembarn om servicen är slarvad med.... lyftarna kostar ca 200 kr/st (tror jag) och gör man arbetet själv så går det billigare.... bästa är väl att lyfta ventilkåpan och intepektera kamaxlarna... så ser man om de behöver bytas... en sliten kamaxel har gropiga knoppar... som ett u ungefär... om det är till ngn hjälp... 4 Cylindrar är 2 för lite! |
|
ErikNilsson |
Frågan är om det är lönt på en bil som tyvärr har tappat sitt andrahandsvärde ganska rejält? Man kan ju alltid leva med att det tickar lite om botemedlet är att bli 15000 fattigare i plånboken. (detta svar är inget spydigt eller taskigt menat) |
| finns säkert någon som är bmw kunnig och kan utföra detta privat åt dig för en rimlig slant.. 15000 är ingen liten summa för en annan.. | |
|
|
|
Du måste vara en registrerad användare för att kunna göra inlägg här.
Klicka här för att registrera dig. Registreringen är gratis.
Är du redan användare? Logga in i menyn.
Klicka här för att registrera dig. Registreringen är gratis.
Är du redan användare? Logga in i menyn.