|
|
|
|---|---|
|
Tjena. I en tråd nedan så konstaterade jag (själv) att min 518 antagligen har luft i systemet, dålig bromsvätska eller en trasig kopplingscylinder. Tänkte börja med det lätta, att byta bromsvätska för att se om det löser problemet. Hur byter man lättast på en BMW? Min teori: öppna luftningsnipplar på slavcylindern (den som sitter på kopplingskåpan menar jag, och det borde väl va slavcylindern), samt öppna luftnipplarna på ok/bakcylindrar.. Någon speciell ordning eller så? Hur luftar jag lättast? Tacksam för alla svar, ny på BMW, men gammal på äldre bilar.. -- Markus | |
|
Det finns mycket att hitta med sökfuntionen, t ex: Länk Länk Erik ___ Trender är till för amatörer, vi andra går på instinkt! |
|
|
OK, tack. jag sökte på E28 o koppling o lite sånt, jag vet inte än hur lika de olika modellerna är.. Alla är vi kids i början! -- Markus |
|
|
Det är exakt samma princip på de flesta BMW. Erik ___ Trender är till för amatörer, vi andra går på instinkt! |
|
|
|
|
Du måste vara en registrerad användare för att kunna göra inlägg här.
Klicka här för att registrera dig. Registreringen är gratis.
Är du redan användare? Logga in i menyn.
Klicka här för att registrera dig. Registreringen är gratis.
Är du redan användare? Logga in i menyn.