|
|
|
|---|---|
|
Hej ! Läste i en tråd att det var två oljepluggar på en M. En vanlig och en för vanos. Var sitter dom och hur känner man igen dom ? M.v.h. Kentx | |
|
Enl BMW TIS finns det bara en oljeplugg som skall öppnas i botten på motorn, inget speciellt för vanos enheten, kanske du misstar dig med oljeledningen som går in i VANOS enhetens sida. Det står att du skall ta bort locket till oljefiltret, byta båda packningarna(den ena sitter på bulten), lossa oljepluggen, som vad jag kan se sitter långt bak på motorn, lite på sidan(dålig bild), det finns tydligen en annan i den främre delen av motorn men det står att den skall INTE öppnas... Låt oljan rinna ur, skruva té baks, häll i olja, byt filter, skruva ihop, starta och låt gå på tomgång tills lampan slocknar, stäng av vänta, kolla nivån, nolla serviceindicator, Klart! Hittade dock att det finns en skruv som kallas för filterskruv som sitter på VANOS enheten, vet ej vad den gör dock. Mvh PG |
|
|
Filterskruven är en filtrering till vanosen, dess uppgift är att samla upp slagget från tätningsmassan som används i motorn från fabrik eller nåt liknande. Detta filter bytas på första servicen, eller "leverans-servicen" på ett par hundra mil, aldrig mer i normalfallet. Ny hemsa, i betastadie: Länk |
|
|
|
|
Du måste vara en registrerad användare för att kunna göra inlägg här.
Klicka här för att registrera dig. Registreringen är gratis.
Är du redan användare? Logga in i menyn.
Klicka här för att registrera dig. Registreringen är gratis.
Är du redan användare? Logga in i menyn.