|
|
|
|---|---|
|
Vad kan ha hänt med min koppling tro? växlade ner till 3an i 110 och när jag kopplar ur så fastnar pedalen nere i golvet växlarna går varken att få ur eller i , rullar in te vägkanten och stänger av bilen , kopplingen kommer tillbaka efter ett tag såpass att växlarna går i nu iallafall!.. Startar bilen och nu knackar det ifrån urtrampningslagret låter det som*SUURT* lägger i växel och släpper koppligen, bilen bara hackar och rycker som fan !! vill inte alls driva !,så det är bara att bogsera hem skiten ... vad kan det vara? misstänkter att det kan vara tryckplattan som har sagt upp sig men borde inte lamellerna slirat innan eller nåt då ? vore tacksam för svar .. mvh en blöjj germansk gangstersläd ägare.. | |
| ingen som har nåt tips?? | |
| Vet inte om det är hydraulisk koppling på din bil, men det låter som nån sorts hydralikfel. | |
Camaro |
ny koppling ...... och när lådan ändå är nere så byt urtrampnings lager ... brukar i vissa fall följa med kopplingen...... |
|
Verkar troligt att det är urtrampningslagret som pajat. Eventuellt kan "solfjädern" som lagret trycker mot också ha blivit skadad. Lamellerna brukar inte slira när urtrampningslager eller hydraulcylindrar går sönder. Tvärtom så brukar man inte kunna koppla ur och vara tvungen att köra hem genom att lägga i ettan, starta motorn och växla med hjälp av hörseln och fingertoppskänsla, när man har rätt varvtal. /FB |
|
| går inte att starta med växel i det bara tuggar ! hade en gammal fård som uppförde sej liknande och då var det en fjäder till tryckplattan som var av | |
|
Aha! Om den inte driver alls så är det väl lamellcentrumet som lossnat. /FB |
|
|
|
|
Du måste vara en registrerad användare för att kunna göra inlägg här.
Klicka här för att registrera dig. Registreringen är gratis.
Är du redan användare? Logga in i menyn.
Klicka här för att registrera dig. Registreringen är gratis.
Är du redan användare? Logga in i menyn.