|
|
|
|---|---|
Norma |
Jag har ärvt en 1602 -75, 10500mil, farsan var andra ägaren. Hur fin som helst bara polering o småfix.. 25000 blev jag bjuden på ICA parkeringen. Jag har tänkt att behålla den pga värdeökningen inte att åka i. Misstänker att man får mkt mer om ca 10-15år. Sen så kan man ju glida i den på sommaren ibland. Vad tror ni? |
Norma |
Den har varit avställd sedan -89, stått i ett Båtskjul. |
|
25kkr låter som ett bra bud... Gamla 02or står inte högt i kurs idag... om det inte skulle vara en 2002tii eller en 1800TISA. /Johan Tryggvesson -Raka sexor låta bäst- |
|
Mr 435 1602-72
2000 touring-72 2000 tii touring-72 323i Baur-84 328iM Coupé-97 525iM Touring Individual-95 Alpina B3 3.0-94 330e-20 |
Norma: Ja, 25000 är nog ett bud du bör vara nöjd med. Vad det gäller värdestegringen på 02:or i framtiden så är det ganska svårt att spekulera i. Klart är ju i alla fall att de mer "busiga" modellerna 1600ti, 2002ti, 2002tii, 2002turbo och alla Alpina versioner samt Baurcab och vollcabrio är de som är mest attraktiva och därigenom kommer att få en högre värdestegring.. tryggve: ..men att inte gamla 02or står högt i kurs idag är inte riktigt sant. Fina bilar, i originalskick, med bra historia och/eller dokumentation är alltid efterfrågade. Att sedan värdet inte har stigit i samma utsträckning som en del andra märken, är en annan sak. Ett tillrättaläggande: 1800TiSA är INTE en 02:a! |
|
Hjärnsläpp! Helt rätt 1800TISA är inte en 02a! Jag är rätt så rudis på 02or, men delar den inte mekanik med 02orna? Har du möjlighet är jag nyfiken på lite mer detaljer kring TISAN och ovanligare 02or. 2002 Turbon har ju fått sig en fin värdestegring. Det jag menade är att en gammal BMW är inte riktigt lika het som samlarbil som tex. en gammal Alfa Romeo. Självklart att fina bilar är värdefulla, med rätt köpare kan man sälja en DAF66a i mint condition för en himla massa pengar. Hittar jag inte en grisfin e30 så tror jag en fin 2002 Touring vore fint. /Johan Tryggvesson -Raka sexor låta bäst- |
|
Mr 435 1602-72
2000 touring-72 2000 tii touring-72 323i Baur-84 328iM Coupé-97 525iM Touring Individual-95 Alpina B3 3.0-94 330e-20 |
:) Lätt hänt!! TiSA är ju en mkt speciell bil och för en 10 år sedan fanns det fyra registrerade här i Sverige varav en var bara "ett papper". Enligt de som då hade koll på läget så var själva karossen nergrävd någonstans i Sverige medans pappret hade vandrat runt lite bland olika ägare. Den sista ägaren sålde sedan "pappret" utomlands och det blev väl, förmodligen, en tävlingsbil av det hela. Av de andra tre var väl minst en, ytterligare en tävlingsbil. Ska undersöka saken igen, kan vara skoj! 1800TiSA tillverkades i 200x mellan 64-66 och såldes endast till licensierade tävlingsförare. Dubbla Weber, 10.5:1 i komp och 130 hk var motorbestyckningen. Kränghämmare fram o bak o 5 vxl låda var standardutrustning och de gick att beställa med diffbroms. TiSA betyder "Turismo Internationale Sportausführung". Visst har 02turbo ett högt värde, en bra bit över 100000 får man allt betala för en i bra originalskick. Du har helt rätt i jämförelsen med bl.a. Alfa! Men, du får kanske slå till på både en "grisfin" E30 och en 02 touring? :) Vilken E30-modell söker du? |
Norma |
Var o gled lite idag ute på stan, skulle gå till parkeringshuset i duvanhuset(karlstad), var på väg hem, då stod det fullt me 40-50talister o snackade om deras 1602:or de haft, jag höll på att inte ta mig därifrån. |
Mr 435 1602-72
2000 touring-72 2000 tii touring-72 323i Baur-84 328iM Coupé-97 525iM Touring Individual-95 Alpina B3 3.0-94 330e-20 |
Norma: Oj då, ja det finns i alla åldrar, det där 02-viruset! ;) |
|
Mr.Nullzwei: Tack! Hmmm, vore kul att få veta om det finns någon rullande TiSA i Sverige. Tråkigt att klenoder skall grävas ned och försvinna... Känns lite som 60-talets M3a. En gubbkörd två dörrars e30 316/318/318is skulle sitta som en smäck, sexorna blir lite för dyra för mig att ha som "åka varje dag bil". Gick miste om en, nästan rostfri, e21 320i från 81 med 10500mil på mätaren...var arg på mig själv i en vecka efteråt att jag inte slog till... En 2002 Touring (gärna en tii förstås) känns oehört lockande, gillar linjerna på touringen. Behöver dock en bruks bil, plocka ut en fin 02a på vintern skär i både själ och hjärta...men det är klart, cykla/promenera går ju alltid! /Johan Tryggvesson -Raka sexor låta bäst- |
|
|
Ang värdering av 02 så är jag rätt så säker att kurvan pekar uppåt.Kolla in på tex mobile.de där priset börjar på 2000:- o slutar på 200.000:-. tryggve> när du säger att ,Gamla 02or står inte högt i kurs idag, kan jag bara säga att du vet inte hur fel du har;) Länge leve 02an mvh/micke Länk Länk Ny 02sida |
|
Mr 435 1602-72
2000 touring-72 2000 tii touring-72 323i Baur-84 328iM Coupé-97 525iM Touring Individual-95 Alpina B3 3.0-94 330e-20 |
trucker: Jag är också säker på att kurvan pekar uppåt på 02:ornas värde men INTE i den utsträckning och hastighet som många ibland kan inbilla sig. "Vanliga" 02:or har ju en tendens att skrotas ut snabbare/mest i jämförelse med de "vassare". Detta gör ju att de med tiden blir ovanligare vilket bör påverka värdet uppåt.. Detta är väl förvisso egentligen inget som är unikt för just 02:or eller BMW. Priserna på 02:or i utlandet, speciellt i USA, har varit MKT högre än i Sverige i många år...så visst, det sprider sig hitåt, var så säker.. :) |
Mr 435 1602-72
2000 touring-72 2000 tii touring-72 323i Baur-84 328iM Coupé-97 525iM Touring Individual-95 Alpina B3 3.0-94 330e-20 |
tryggve: Har uppdaterat mig lite på TiSA bilarna i Sverige. Den bil vars kaross blev nedgrävd på någon soptipp i landet, fick registreringsbeviset sålt till BMW i München och blev en av de bilar som härjade i historisk racing i Europa under senare delen av 90-talet. Den andra TiSA:n är en nästan färdigrenoverad originalbil, som används och den tredje är en racebil som dock inte har originalkarossen kvar. Om denna bilen fortfarande finns i landet är dock osäkert. Återstår alltså bara den 4:e bilen. Vet dock inget mer om den. TiSA är absolut en 60-tals "M3:a", eller snarare en 60-tals Sport Evolution.. :) Vad det gäller letandet efter en fin E30 så finns de, men de är ju inte lätthittade. |
|
en 2002 turbo skulle jui nte sitta fel..såg en sån på en engelk sida..dom skulle ha kring 200 000:- för den...orkade dock inte kolla upp historik. men som sagt..den som frå sätta korna i en sån mår nog rätt bra=) /David C |
|
|
Kolla 02-klubbens "prislista". En riktigt fin 02 kostar inte bara 25000 längre, oavsett modell. Behåll bilen, ha kul med den, se till att den fortsätter vara fräsch, så kan du ha kul med den i flera år och sälja den för mer än 25000 kr senare. |
|
Mr 435 1602-72
2000 touring-72 2000 tii touring-72 323i Baur-84 328iM Coupé-97 525iM Touring Individual-95 Alpina B3 3.0-94 330e-20 |
ErikB: 02-klubbens "prislista" är ju ingen exakt sådan utan en uppskattning från oss 02-klubbmedlemmar. Kan väl säga att dessa priserna på "prislistan" har varit nästan desamma de senaste 5-10 åren bortsett från 02 turbo som stuckit iväg lite i pris på senare tid. |
|
|
|
Du måste vara en registrerad användare för att kunna göra inlägg här.
Klicka här för att registrera dig. Registreringen är gratis.
Är du redan användare? Logga in i menyn.
Klicka här för att registrera dig. Registreringen är gratis.
Är du redan användare? Logga in i menyn.