|
|
|
|---|---|
|
Har en hel del små repor på min lack (diamantsvart metallick) , hade tänkt ta och fixa det imorrn och undrar om det är något speciellt jag ska tänka på ? Har rubbat en bil förut med lyckat resultat , men den var inte metallick . Nåt speciellt medel som är bra mot repor ? Är lite rädd för att polera bort klarlacken också . Ska jag vaxa efter rubbingen ? Mao , nåt speciellt man ska se upp med som nybörjare ? Mvh Robbin | |
|
Som vanligt så glömde jag ett par frågor :D (när ska vi få en edit funktion på detta forum?) Hade tänkt shoppa ett lackstift också . Måste man köpa ett som är diamanstsvart metallick ? Samma gäller rubbingen , eller kan man bara köpa en svart rubbing ? |
|
D-diddy |
köp kemisk rubbing, från Autosmart. rubbing med slipmedel nöter ju bara ner den friska lacken ner till repans nivå. kemisk rubbing Flyttar lacken mha värmen som blir vid polering. David. "The unattainable is invariably attractive" |
|
Köp Diamantsvart lackstift på BMW för rätt nyans. Jag använder Sonax Rubbing, Polish och flytande hårdvax. Jag har rubbat både min Diamantsvarta 635:a och föräldrarnas Cosmossvarta 523:a med gott resultat med dessa. Efter rubbing bör du vaxa. Tvätta repan ren, måla i färg med tunn pensel. Måla sedan på klarlack, det gör inte så mycket om det blir lite tjockt med klarlack. En bekant som gjorde detta slipade klarlacken med 2000-slippapper. Försiktighet krävs! Efter det, slipa med rubbing (kanske autosol före) så att du succesivt tonar ned "reporna" från pappret. Till sist vaxar du. Noggranhet och försiktighet skadar aldrig, resultatet bör bli ungefär som ett läkt sår i huden. mvh Fredrik |
|
|
Kemisk rubbing låter juh som ett vettigt alternativ . Är autosmart märket på rubbingen ? Isf vars kan man få tag i det ? Nån chans att man sabbar lacken om man gnuggar för hårt eller länge osv ? Är lite nervös att jag ska göra det värre :D Grejjen är den att reporna är bara i klarlacken tror jag , har bara en djupare repa som jag tänkte ta med lackstift . Det du beskriver 635 gäller väl bara vid djupa repor ? Eller måste det göras på "grunda" repor också ? Tack för svaren . |
|
bustorp |
www.smartab.com hänvisar dig till din närmaste återförsäljare och kan samtidigt ge dig råd om vilken/vilka produkter du skall använda om du tar bilen med dig. Ev. Easy Cut II o Mirror Image. Köp även en s.k. Rustamaskin (står mycket om den här på forumet, använd sökfunktionen) för 500:- så kan du nästan inte göra fel + att maskinen varar i många år. Glöm inte att köpa små polertrissor (4 st.) av Smartab när du ändå handlar det andra. Varför förstår du när du provat dom som följer med maskinen. Lycka till! BMW är inget man bara äger - man har det i blodet på något vis! |
D-diddy |
Jag polerade en cheva Suburban som fått mycket stryk under inspelningen av skärgårdsdoktorn, (den stora blåa Fröler körde) den skulle lackeras om eftersom det var jätterepor på huven och förardörren. då körde jag för allt vad tygen höll och fick till min egen förvåning igen repor som gick riktigt djupt. där sparades en omlackering in. :D Så man kan köra riktigt hett. Vanlig rubbing är ju väldigt känslig för värme men smartabs jobbar ju med värmen så det är bara att elda på och akta sig för att inte gå torrt av medel. för då bränner trissan lacken. David "The unattainable is invariably attractive" |
|
|
|
Du måste vara en registrerad användare för att kunna göra inlägg här.
Klicka här för att registrera dig. Registreringen är gratis.
Är du redan användare? Logga in i menyn.
Klicka här för att registrera dig. Registreringen är gratis.
Är du redan användare? Logga in i menyn.