|
Sida 1 av 2
|
|
|---|---|
|
Bilen är en 525tds. Diesel innehåller mer energi än bensin! | |
|
Bultarna som håller svänghjulet mot axeln menar jag då. Diesel innehåller mer energi än bensin! |
|
Smiley© |
105 Nm med nya skruvar (manuell låda & M51 motor). |
 13.415 323i E30 -85 track day car
120i E87 -06 BMWCS #10072 @bmwslangen (Instagram) |
Bentley manualen för 5-serien (E34) säger följande: Flywheel to crankshaft (use new bolts) : 105 Nm Pressure plate to flywheel (use new bolts) 8.8 grade : 24 Nm 10.9 grade : 34 Nm Så 105 Nm borde då vara svaret. |
|
Ok. Tack. bmw-slangen: Är detta för att montera kopplingen eller? "Pressure plate to flywheel (use new bolts) 8.8 grade : 24 Nm 10.9 grade : 34 Nm" Vad menas med grade? Diesel innehåller mer energi än bensin! |
|
13.415 323i E30 -85 track day car
120i E87 -06 BMWCS #10072 @bmwslangen (Instagram) |
Jupps, det ska vara för att montera tryckplattan mot svänghjulet (med kopplingsskivan emellan då) och har för mig att det är typ 6 sexkanthuvud fillister skruvar (tandade på huvudets undersida). Grade är helt enkelt beteckningen på vilken hållfasthetsklass en skruv tillhör. Måttet 8.8 är typ europeiskt metriskt mått (8.8 motsvarar SAE Grade 5 och 10.9 motsvarar SAE Grade 8 om jag minns rätt). Brukar stå på skallen vad den tillhör. |
|
Ok. Tack för hjälpen. Diesel innehåller mer energi än bensin! |
|
|
En fråga till. Stödlagret som ska sitta i vevaxeln. Hur långt in ska de sitta? Så långt in det går, eller jämt med kanten på vevaxeln? Lagerytan ser ut att va längre/djupare än lagrets bredd. Diesel innehåller mer energi än bensin! |
|
|
Ingen som har bytt koppling nyss och har den gamla kvar. Jag har nämligen en frisk lamellskiva, men inte resten. Tror att de även ska funka med koppling från 525i m50 (och uppåt?) bensinare då den har samma svänghjul. Diesel innehåller mer energi än bensin! |
|
|
Finns det inga spår efter hur det gamla satt. Jag menar lite skrapmärken eller så. Skall själv snart byta kopplingen därför är jag lite intresserad av hur du fick ut det gamla lagret. Hade du specialverktyg eller bara en vanlig slaghammare? |
|
|
Nej. Bilen hade inget sånt lager, då det suttit en automatlåda i den bilen. Jag håller nu på att bygga om till manuel. Men för att svara på din fråga så borde en slaghammare med krok klara biffen. Diesel innehåller mer energi än bensin! |
|
| Ok, tack! | |
| Dra åt svänghjulet så hårt du kan bara. Det är inte viktigt på såna ställen. därimot vevlageröverfall kamaxelöverfall osv. där är det viktigt. men sånt här är ju småsaker.. Stödlagret i veven sitter längst in. utanför det den silvriga brickan, det konstiga membranet, och den gråfrostiga brickan längst ut.. Du fattar säkert... | |
|
Ska det vara mer prylar än lagret där? Det frågade jag på bmw, så det inte va nåt mer. Och vad han kunde se på datorn, så va det inget mer. Är du säker på att dessa prylar är med på min modell? Vad har dom för uppgift? Diesel innehåller mer energi än bensin! |
|
|
Hur tar man reda på sånt här när inte bmw vet? Diesel innehåller mer energi än bensin! |
|
|
Skulle vilja säga att det riktigt viktigt att dra svänghjulet med rätt moment, inte roligt när det lossnar. Stödlagret ska inte sitta i botten av vevaxeln utan ganska nära yttre kanten och det är bara lagret som sitter där. _______ //Niklas |
|
|
Ok. Tack för hjälpen. Diesel innehåller mer energi än bensin! |
|
|
Jag va på bmw och köpte stödlagret idag. Och då fick jag även med den silvriga brickan, det konstiga membranet, och den gråfrostiga brickan som Fredde535m kallade det. Dom sa att de hör till lagret. Saken är den att detta lager inte är till min bil då jag monterar en låda från en 520. Den är 12 mm på axeltappen. Det första lagret jag köpte som var till en tds-låda var 15 invändigt och till detta lager följde inte den silvriga brickan, det konstiga membranet, och den gråfrostiga brickan med. Båda lager är 32mm utvändigt så där funkar det. Så nu är frågan. Ska jag montera den silvriga brickan, det konstiga membranet, och den gråfrostiga brickan på min bil? Vad är dom bra till? Hur hade ni gjort? Nu är jag trött. Ska sova nu. Hoppas ni fattar nåt av de jag skrev. zzzzz Diesel innehåller mer energi än bensin! |
|
|
Senare idag är det dags för montering. Om ingen har svarat här då, så monterar jag den silvriga brickan, det konstiga membranet, och den gråfrostiga ihop med lagret på min bil. Om någon har nåt att invända mot detta giftemål, så bör denne höja sin röst nu! Eller åtminstånde inom 10 timmar eller så. Gonatt. Diesel innehåller mer energi än bensin! |
|
| Tja. sorry att jag inte svarat tidigare. Jag vet faktiskt inte vad domdär brickorna fyller för fuktion och jag är inte helt säker på att dom sitter rätt på min bil heller. Jag skrev bara ut en sprängskiss från ETK'n och monterade så som det var visat där.. Tyvärr vet jag inte om du behöver dom på din bil.. | |
|
Ok. Hur som helst, så kan dom ju knappast göra nån skada. Jag monterar dom! Diesel innehåller mer energi än bensin! |
|
|
|
|
Du måste vara en registrerad användare för att kunna göra inlägg här.
Klicka här för att registrera dig. Registreringen är gratis.
Är du redan användare? Logga in i menyn.
Klicka här för att registrera dig. Registreringen är gratis.
Är du redan användare? Logga in i menyn.