|
|
|
|---|---|
|
Hej Ska titta pa en royalbla m5 89a till helgen. Bilen har gatt 28k mil och ar svsald. Full servicebok. Det star 89 i pappren men inte i trafik foran 90. Nagot spec ja ska kolla pa.. den viner lite i ladan men han sager att det ar ett utgaende lager och ingen fara. annars ar bilen i toppskick. 17 schnitzer, gratt skinn, elstolar speglar lucka hissar. har begar 50k, hur verkar det tro.. tacksam for tips | |
| Skulle ta med nån som verkligen kan nåt om M5 eller om bilar i allmänhet. Sånt där som just att han säger "utgående lager inget att bry sig om". Kan ofta sluta i DYRA reparationer. Annars verkar priset helt ok. | |
| Kanner ingen som kan m5.. han bor tva mil bort och ja kanner honom lite latt, tror inte han skulle vaga lura mig.. men man vet ju aldrig. ar iaf sugen pa bmw igen, helst da en m5.. | |
|
mp3bjorn: Ta kontakt med "Schnitzer" här på forumet som bor i Värmland o hör dig för om han inte kanske kan hjälpa dig o kolla upp bilen??? "Det en blondin inte har i huve´t får hon ha i handväskan - o de blir en jävla massa de" |
|
| Om du känner nån som kan mycket om bilar så ta med honom/henne. Kolla allt ordentligt så det inte kommer upp "roliga" överraskningar senare. Dom vanliga grejorna är inte så farligt mycket dyrare än andra bilar men om motorn eller nåt sånt går sönder så kan man nästan kasta bort bilen. Brutalat dyrt om man måste renovera maskin. Kolla när senaste Inspection är gjord. Alltså du ser det i service boken. Det är alltid oljebyte,inspection I, oljebyte, inspection II, oljebyte osv. Ganska dyrt att göra en Inspection på bilen. Sen beror det ju på hur seriöst man tänker sköta servicen. Vissa saker i Inspection är ju ganska onödiga att göra varje 3000mil. Men Det finns säkert nån som kan svara på det bättre än mig. | |
|
Vilken bil är det? Reg nr PCA? Tror det är ett hyfsat objekt, dock mycket HÖG mätarställning. Skulle nog kategorisera lådans missljud som ett allvarligt fel, om det viner under färd. Den måste renoveras då (byta lager i bottenstocken), vilket kommer att kosta en slant. Visst går det att åka ett tag till, men vad är det för mening att åka i en rapplande M5:a? Tror den är OK för det priset i alla fall, men stort minus för milen som sagt, blir mycket svår att sälja vidare sen när du vill göra det. - M5 E34 Limousine register - |
|
| Det bästa är väl o köra bilen till närmaste bmw-verkstad och visa upp felet. Då kanske du får några goda råd. Annars finns det m.test man kan göra. | |
|
HD91: ja det ar det.. haft att gora med bilen? Vet du nagot om den.. maila mp3bjorn_@hotmail.com isf, och ditt nr ifall ja kunde sla dig en signal ikvall.. ufo777, ska in pa service fore han saljer den isf, serviceboken ska vara full.. |
|
|
Köp inget objekt, det blir bara jäkligt dyrt i slutänden. Om din ekonomi är begränsad köp ingen M5a. Jag letade efter en M5 e34 för ett år sedan och jag hittade massa bilar med dyra små fel, flera som saknade ett antal hk och flera vrak, både 3,6 och 3,8. Då kan man hitta roligare bilar för pengarna... Mitt tips är att du fortsätter att leta efter en fin M5a. Mvh John |
|
| Behöver ju inte vara nåt vrak bara för att den har HÖGT miltal. Är den servad på rätt sätt och föraren vet hur man skall köra med en M5:a så kan den vara i riktigt fint skick ännu. | |
|
mp3bjorn_: jag vet inte så mycket om den, har en del bilder fotograferade av Schnitzer på forumet, men har aldrig sett den live. På bilderna syntes inga fel, förutom att frontemblemet sitter felmonterat (lätt fixat) och att turbinkåporna till originalfälgarna är bortplockade (följde med i bagaget dock så även det är ju lätt fixat). Nån enstaka lackskada, men inget allvarligt. Bilen ser bra och original ut, inga vita blinkers, extra vingar eller annat rappel. Är serviceboken korrekt ifylld och man fortsätter att göra det så är det nog ett ovanligt bra objekt för att vara från 89 och med det miltalet, men man får nog kosta på lådan några tusingar. Jag kan skicka bilderna till din e-post, om du vill, 8-9 st tror jag det är. Bilen hade gått 27800 mil vid senaste besiktning, mest äldre personer som haft den, därav servad och i OK skick kan man ana. De två föregående ägarna bodde i Karlstad. Om du köper bilen, håll den original, lägg hellre ned pengar på service än på styling/stereo osv, det kommer den att behöva. - M5 E34 Limousine register - |
|
|
Ja, försök att ha den så original som möjligt. Jag har sett bilen, t.o.m suttit i den och pratat med sista ägaren som hade den i Karlstad. Bilen är i ganska bra skick, dock vet jag inte vad han som köpte den har gjort med den. Jag såg den under sommaren, har för mig att det var i juni, men är inte säker. Man får hoppas på att den inte är sönderstylad. Bilen ser väldigt bra ut när den har sitt originalutförande. Bättre som HD91 skriver att lägga pengarna på service för det kommer den att behöva. Man kan nog vara 99,9% säker på att de äldre ägarna aldrig har spunnit med den, vilket är bra eftersom de blir så otroligt dåliga i drivlinan och sedan blir ett stort lik. Man har sett för mycket såna M5 E34 i Sverige, och det är inte vad jag anser att vara entusiast. Landsväg i hög fart är det bästa för den bilen, då man kan se att den verkligen går bra. Glöm att hänga med alla andra i acceleration, vikten gör så att det blir extremt svårt. Sköter man den bra att kör med insidan av huvudet så ska det inte vara några problem. //Schnitzer *Svenska M5 E39 Registret OBS! Skicka gärna registreringsnummer på M5 E39 till DE91@hotmail.com |
|
|
Nu sitter det vita blinkers runtom samt schnitzerfalgar. Blir isf att leta upp ett par 3.8 falgar. Har sett honom spunnit och lekt en del, ung person.. men han har inte haft den lange.. Vore mycket snallt om du kunde maila bilderna HD91, tack till dig och Schnitzer for hj'lpen. Nu aterstar det att se om det blir m5 pa mig. |
|
|
Jag kan litegrann om M5 orna. Jag har en själv. Haft den i över 5 år. Svensk såld. 1990. Jag hade tänk att sälja min också. Eftersom jag har två barn behöver jag en annan bil. Jag tänkte mig bara 45.000:- MJ |
|
| Viner det i ladan? *hihi* | |
|
M5Martin: kan du maila mig ditt telenr? ev bild? mp3bjorn_@hotmail.com |
|
|
M5Martins mail & info: Länk Mvh |
|
|
|
|
Du måste vara en registrerad användare för att kunna göra inlägg här.
Klicka här för att registrera dig. Registreringen är gratis.
Är du redan användare? Logga in i menyn.
Klicka här för att registrera dig. Registreringen är gratis.
Är du redan användare? Logga in i menyn.