|
|
|
|---|---|
|
Under körning dör radion (original BMW RDS), märker sedan att instrumenten lagt av. Belysningen för instrumenten funkar dock, likaså varningslampor för ABS mm. Det som inte fungerar: Inga mätare - Vindrutetorkare/spolare - Belysning handskfack - Belysning speglar solskydd - Färddatorn har fått spel, endast tid/datum svarar på knapptryck - Farthållare Avdelningen underligt: Radions röda diod blinkar som den gör när tändning är av - AC och återcirkulation startar automatiskt vid tändning på - Med motor och halvljus på så plingar checkcontrolen om "Licht an" när förardörren öppnas Kollat: Alla säkringar under huv/säte samt att batteripolerna sitter fast Jag gissar på ngn jordpunkt som lossnat men det känns långsökt. Hinner jag så river jag ned lite paneler runt förarsidan och kollar att allt sitter. Nästa steg blir att besöka verkstad som kanske hittar ngt om de läser av datorn? | |
|
Kolla huvudsäkringen på kabeln från batteriet vid hö stötdämpartorn. FAF |
|
|
Jag har batteriet under baksätet, var sitter huvudsäkringen då? |
|
|
Ehhh, efter lite sökning så: Länk Blir till att kolla den direkt i morgon innan avfärd till jobbet. |
|
|
Høres ut som kontakten i tenningslåsen kanskje? Eller et rele / relemodul.. "Den som har flest prylar när han dör vinner.." (PS!! Jag leder :) ) |
|
|
Huvudsäkringen OK, testade att bygla ihop sladdarna utan säkring inkopplad utan förbättring. Får kolla diverse elscheman om man kan hitta gemensam jordpunkt för det som krånglar? |
|
|
Enligt Länk så har jag följande jordpunkter för det som krånglar: x490, x491, x493. Flera av de prylar lagt av delar jordpunkt. Bara att riva paneler då och leta... |
|
yngman |
Vår E39 fick fnatt. Laddade batteriet och allt fungerade igen... |
|
Kollat jordpunkter och även mätt på tändningslåset men är lite osäker på vilka pinnar som skall ha ström där med tändning i läge I resp II. Just nu misstänker jag tändningslås eller ngt relä. |
|
| Jeg skal sjekke hva som skal være på de forskjellige punktene på tenningslåsen. Kommer med en liste litt senere i dag! | |
|
Det visade sig vara en tattarinstallation av larm/immobilizer. Jag följde sladdarna från tändningslåset och hittade en naken ände. Firman som installerade hade lite bråttom och slarvade med skarvningen. Nåja, den höll i 3 år nästan exakt på dagen. Var förbi idag och de fixade problemet medan jag lunchade. Bilen skall tillbaka senare för fullständig genomgång av installtionen. |
|
|
|
|
Du måste vara en registrerad användare för att kunna göra inlägg här.
Klicka här för att registrera dig. Registreringen är gratis.
Är du redan användare? Logga in i menyn.
Klicka här för att registrera dig. Registreringen är gratis.
Är du redan användare? Logga in i menyn.