|
|
|
|---|---|
|
håller på att byta casterstagen på min bil... ni som gjort detta hur kommer ni åt att hålla emot muttern vid bussningen. e så tajt så inga av min averktyg går in där på muttern. fick skruva ner hela balekn som satgen sitter på så jag kom åt muttern... problemet e när jag skall spänna bussningen sen då bilen är på marken.. vad har ni haft att hålla emot muttern med för ngt? kan man ej skruva i skuven då jag har balken demonterad och sen svetsa fast muttern så sitter den där för evigt. | |
 13.415 323i E30 -85 track day car
120i E87 -06 BMWCS #10072 @bmwslangen (Instagram) |
Bytte själv bla casterstagen förra helgen och kan hålla med om att det kan vara lite trångt där. Men min lösning (både på lossning och montering) var att sätta dit en 22mm normalstor ringnyckel på muttern och sedan dra åt med rätt moment genom att dra åt skruven. Det var iofs på millimetern att det fanns utrymme till momentnyckel och mig själv (bilen stod bara på ett par låga ramper). Men lägg en gummijackpad el dyl mellan blocknyckeln och stället den tar emot (när du börjar dra åt) för annars får du aldrig loss blocknyckeln. (har en bild på det om beskrivningen ovan var lite luddig)... |
|
Du kan även släppa ner fästet för krängningshammaren då finns det ordentligt med plats gjorde så när jag bytte lycka till!!!!! Beam me up scotty!!! ay ay sire!! |
|
|
Har du bilen stående på ett par ramper så kan det iofs vara lite trångt att jobba under bilen. Jag körde till en GDS-hall och där hade jag inga problem med att komma åt med en ringnyckel att hålla muttern med samtidigt som jag använde en momentnyckel att skruva åt bulten med. Det är klart att man kan svetsa fast muttern, men det är inte så kul om man skulle behöva skruva upp den framöver av någon anledning... Mvh Jögge |
|
|
Håller också på med casterstagen men får inte loss kulbulten vid spindeln, slägga, stort brytspett, värme. Inget funkar, några knep/trix. //Henke |
|
|
Knacka med en kraftig penhammare runt bulten så de skräller,de brukar gå.Länk |
|
|
Hansson, dela på benet och ta en avdragare modell större, mina satt så man fick blodsmak fast 24tums skiftnyckeln gav bra vridmoment. mvh/micke Länk Länk Ny 02sida |
|
| Jag tog ett gammalt takräcke och tog bort plastpluppen på sidan, sen körde jag in spärrskaftet och drog. Det bästa är att ta nått som är så långt som möjligt då Vridmoment = kraft * arm... | |
13.415 323i E30 -85 track day car
120i E87 -06 BMWCS #10072 @bmwslangen (Instagram) |
Känner igen det där problemet. Då jag ändåså skulle byta både tryck- och tvär-stagen så tog jag bort styrarmen helt från bilen. Behövde ta loss spindelleden för yttre styrstaget dock. Vad jag hade då var styrarm, tryckstag och tvärstag i en klump. Men det gjorde att man hade lite mer frihet och rörelseutrymme. Första försöket bestod av en kulledsavdragare varvid tryckstaget lossade med en bra knäpp och hamnade i väggen (det behövdes bra kraft för att få loss den). Samma procedur upprepades för tvärstaget men där la avdragaren av (ena armen knäcktes av kraften). Lösningen blev helt enkelt att hålla prylen i en av kontrollarmarna och slå ett eller några mkt hårda men bestämda slag på långsidan så nära hålet där tappen sitter som möjligt, som WAN sa. Det går alldeles utmärkt att slå på styrarmen utan att montera bort den helt, man behöver bara lite ytrymme för att kunna komma åt och slå på rätt ställe. |
|
Nu äntligen är bussningarna bytta. Delade på fjäderbenet. Med lite banka och slå var de nya på plats och vilken skillnad. Nu får fjädringen göra hela jobbet och inte bussningarna som var helt tokslut. Små bromsvibrationer finns inte längre. Nästa projekt är det lilla glappet i styr stången/snäckan som ska ses över. //Henke |
|
|
Kolla också bussningen i hjälpstyrarmen. /Per |
|
|
Den har jag redan bytt, glömde skriva det. //Henke |
|
| Tog oskulden på min bil idag, aldrig skurvat 5-serie innan. Måste säg att den var förvånansvärt smidig att skruva med, enklare än jag befarade... Tog väck ena fjäderbenet, lossade ingen av armarna vid benet, utan båda inne vid karossen, tycker det gick bra att komma åt casterstagets skruv när man tatt väck plastkåporna under bilen. Å skruvarna satt inte ens fast i bussningarna, somdet brukar göra på alla andra bilar... Nåja, ville bara ge min bil ite beröm. =) | |
|
|
|
Du måste vara en registrerad användare för att kunna göra inlägg här.
Klicka här för att registrera dig. Registreringen är gratis.
Är du redan användare? Logga in i menyn.
Klicka här för att registrera dig. Registreringen är gratis.
Är du redan användare? Logga in i menyn.