|
|
|
|---|---|
327i Nm Power |
Tjena! Undrar om någon vet var man kan få tag på kortade stag till växelspaken till E30, som gör att lådan känns lite sportigare. Det brukar väl kallas Short shift. Nu påminner min om att röra i en soppgryta! |
|
Jag tror BMP Design säljer ett kit. www.bmpd.com Det finns fler men jag kommer inte ihåg vilka som säljer. Har hört att vvc short shift kit skall vara bra. Det skall även gå att använda länkaget från Z3 1,9. |
|
|
Hej Nm Power! Ett billigt alternativ är att helt enkelt byta bussningar (ev oxå reglaget som går mellan spak å låda)...Det gör underverk om bussningarna är slitna...gjorde själv det förra vintern.. 7900rpm |
|
emilo |
Man kan ju såga av växelspaken också... |
|
Kortare stag? Nej längre ska det va. Du förlänger växelspakens undre del (under kulan). Va en kille som tillverkade själv, och sålde här på forumet förut. Jag köpte av honom och är mer än nöjd. Mycket proffsigt gjort med bussning i koppar enkelt att montera. Cirka 50% kortare lägen :) |
|
|
Kan man ju göra, men vad är vinsten med det? Kortare slag men med längre spak är ju vad man vill ha. Så att man får kortare till spaken från ratten och kortare rörelse vid växling. PS. de flesta short shift kit ger trögare växlingar och kortare slag vilket totalt sett gett minst lika långsamma växlingar som original. Men de jag vet som provat gillade det iaf. |
|
|
Jag har byggt shortshift själv, kör med ca 60% kortare lägen. Jag har en byggbeskrivning på min hemsida: www.bmwdriver.cjb.net MVH bmwdriver 318iS 1988 BMWCS#4324 www.bmwdriver.cjb.net |
|
|
Blir spaken alltså längre med shortshift? alltså kommer den närmare ratten? önskar köpa sido M kjolar till E30 83-87 |
|
|
Länk //Ticco www.ticco.com |
|
318 iS |
ILiveToRide: Detta får du äta upp. "PS. de flesta short shift kit ger trögare växlingar och kortare slag vilket totalt sett gett minst lika långsamma växlingar som original. Men de jag vet som provat gillade det iaf." Jag har Ac Schnitzer Short shift på min och det är hur häligt som helst att växla. Det är varken trögare eller vad fan vet jag. Tvärtom så går det jätte fint att växla och snabbare går det. |
|
Jo men Schitzers shortshift kostar oxå way too much! UUC gör oxå VÄLDIGT proffsiga shortshift som är dyra men inte SÅ dyra som schitzer. Ännu billigare lösning är att surfa in på tex. www.nfs.nu och beställe en shortshift där. Allra billigast är att surfa in på Arnes sida ( www.bmwdriver.cjb.net ) och följa tipset, detta kostar bara lite tid. www.bimmer.nu sidan för bmwtokar! |
|
|
Länk Jag skulle helt klart välja UUC framför Schnitzer, lurar faktiskt på att beställa en UUC-shortshifter.. |
|
|
någon från skåne som kan visa på min ? ;) mot lite betaling... man måste väl inte riva i vxl låda och så? Kort spak = rasta williams bilar ;) Länk Geee mig hardtop !! |
|
|
Carl L: Njae, man förlänger spaken nedåt. Så den blir alltså längre under bilen men oförändrad i kupén. Kiip Spiiding! |
|
| Länk | |
|
|
|
Du måste vara en registrerad användare för att kunna göra inlägg här.
Klicka här för att registrera dig. Registreringen är gratis.
Är du redan användare? Logga in i menyn.
Klicka här för att registrera dig. Registreringen är gratis.
Är du redan användare? Logga in i menyn.