|
|
|
|---|---|
|
Jag har börjat med att ta bort locket på ventilkåpan och clipsen på ventlierna. Jag har också tagit bort skydden i ändarna på ventilkåpan. Jag har fått bort en skruv på grillen. Någon som vet hur man får bort grillen på en bmw E34 525(89)? Jag skulle också behöva få bort kåpan vid kamremmen, det är en skruv långt ner i motorn vid ett kugghjul som jävlas, någon som vet hur man får bort kåpan? Kan man få ut kamaxeln utan att ta bort kåpan? | |
|
Hejsan. Kåporna bör ju inte va nåt problem o få bort..dom sitter väl va jag vet endast i 3 bultar var.. lite pilligt kanske men det går. Sen får du ta bort kugghjulet med remskivan framför om du ska få bort kamremen.. Använd en mutter dragare till bulten som fäster kugghjulet annars kan det nog bli lite svårt. Tips.. ta bort kylaren o fläkten om du inte redan gjort det. Sen lär du knacka ut dom stängerna som vipporna sitter på. vilket antagligen blir klurigt me toppen monterad. Kanske lättare lyfta hela toppen ändå? Vet inte om de var till nån hjälp men jag hade satsat på o riva av hela toppen. tror det kan bli lite svårt o få ur kammen med toppen i bilen. |
|
|
Hejsan. Kåporna bör ju inte va nåt problem o få bort..dom sitter väl va jag vet endast i 3 bultar var.. lite pilligt kanske men det går. Sen får du ta bort kugghjulet med remskivan framför om du ska få bort kamremen.. Använd en mutter dragare till bulten som fäster kugghjulet annars kan det nog bli lite svårt. Tips.. ta bort kylaren o fläkten om du inte redan gjort det. Sen lär du knacka ut dom stängerna som vipporna sitter på. vilket antagligen blir klurigt me toppen monterad. Kanske lättare lyfta hela toppen ändå? Vet inte om de var till nån hjälp men jag hade satsat på o riva av hela toppen. tror det kan bli lite svårt o få ur kammen med toppen i bilen. |
|
| På min 525a gick det då inte få nån axel genon fronten.. lättast tror jag är att lossa motorfästena å hissa upp motorn en bit.. så gjorde jag å det som var knepigt var å få ut dom där vipparmsaxlarna | |
|
fetkorv har du en motorlyft hemma? Eller finns det nåt annat sätt att lyfta en motor? Vill helst inte köpa en motorlyft i onödan.. Kylaren och fläkten är borta och stängerna går att knacka ut det är inget problem, men man måste få ut dem nånstans så jag måste bara få bort grillen. Däremot måste jag få bort kåpan för att få ut kamaxeln. Det stämmer att det är 3 bultar men den längst ner sitter precis vid ett kugghjul. Jag kanske borde göra som du säger och ta bort kugghjulet och alltihop. Har du själv gjort detta någon gång? Gick det bra, några problem? Tack för hjälpten iaf! |
|
|
nej man lyfter upp motor med domkraft underifrån någon som har en guide till hur kamaxeln skall tass loss. hur sitter den fast igentligen? |
|
|
Hej igen. Det är 2 kåpor som vid första anblick kan se ut som en. Jag håller på o renoverar toppen på min 525a just nu..o det va inget problem att få bort kåporna..lite pilligt men det gick. Bör ju nämnas att jag tagit bort vattenpumpen också...fick liksom inte av fläkten annars. Men jag fick iaf bort kåporna utan o ta bort kugghjulet..ska göra det med för annars går det nog inte å få av kamremmen.. Så satsa på att ta bort kugghjulet. Vet faktiskt inte om man måste höja motorn för att få ur axlarna...Men så kan det vara.. |
|
|
Rättelse.. Hehe blandade ihop ordningen på lite saker tidigare. Som du kanske redan märkt måste kugghjulet bort före nedersta kåpan...blir lite svårt me sista bulten annars.. då den tar i hjulet. Men den sitter ju bara i 4 -5 bultar. o inte i den stora i mitten som ja mena tidigare.. sorry =) hoppas du fått ordning på det ändå.. Ska försöka tänka innan ja öppnar munnen nästa gång. |
|
|
|
|
Du måste vara en registrerad användare för att kunna göra inlägg här.
Klicka här för att registrera dig. Registreringen är gratis.
Är du redan användare? Logga in i menyn.
Klicka här för att registrera dig. Registreringen är gratis.
Är du redan användare? Logga in i menyn.