|
|
|
|---|---|
|
Är det någon som har koll på hur varma de olika delarna i avgassystemet blir när man kryssat lungt i ytterfilen i 150+ ett par timmar? Byxrör, katalysator, främre och bakre dämpare. När jag skulle byta lambdasond så noterade jag att avgassystemet ser bra ut, utom rören mellan främre och bakre dämpare. De är f-n så mycket rostigare än resten. Funderar på om man kan förlänga livstiden genom att blästra och lacka med Biltema's 600-graders färg, eller om det är bortkastad tid och pengar. /FB | |
| Det är bortkastade pengar.. Blir varmare än så | |
|
Mellanrören blir troligen inte speciellt varma! Däremot blir grenrör och katalysator med största sannolikhet varmare än 600 grader. Mvh BMW – Weltmarke aus München! |
|
| Och sedan snackar vi BILTEMAS färg. ACkackack. Dessutom är ju underredet en utsatt zon, vilket gör att det blästras rätt bra vi vanlig landsvägskörning = färg bort. | |
|
Har smurfat lite på nätet och hittat en tysk firma (OKS) som har en färg som de påstår klarar 800 grader. Produkt OKS 2531. Någon som provat denna?? /FB |
|
|
tror att bmws avgassystem håller överlag väldigt länge, i alla fall på det lite äldre bilarna. Detta gör de nog på grund av den höga värmen i systemet, varmt hela långa vägen bak torkar upp kondens o dylikt. Hur fulländat ditt liv än kan verka, finns det alltid plats till en stor kall öl... /Stefan F |
|
|
Avgasystem rostar mest inifrån,rostfritt och"rakt igenom"är det som är bäst,smeta med färg är som att elda för kråkorna! Gonatt! ¤¤¤¤¤¤¤Iron Maiden¤¤¤¤¤¤¤ |
|
|
|
|
Du måste vara en registrerad användare för att kunna göra inlägg här.
Klicka här för att registrera dig. Registreringen är gratis.
Är du redan användare? Logga in i menyn.
Klicka här för att registrera dig. Registreringen är gratis.
Är du redan användare? Logga in i menyn.