|
Sida 1 av 2
|
|
|---|---|
|
Jag har sökt på forumet men utanframgång så döda mig inte nu!!!! jag har ett par fundereringar.. ni som har lyft i en 535 motor i eran e30 vad har för tips.. Jag kan inte tyska så länka ingen dålig länk på tyska!! vilken växellåda ska man använda?(stadig ) Vad jag fattade så finns det olika kompförhållande -87? Hur är det med oljetråget passar det?? osv ge tips åt mig nu | |
|
Ta motor+låda från e34 karossen så passar tråget direkt.Du måste/bör flytta bak motorn ca 4-5cm genom att banka in torpeden.Sen gör du egna motorfästen,kortar kardanen och växellänkaget.I och med att du har en 88 så har du motronic motorstyrning och då pluggar du bara ihop kabelhärvan utan modifiering.(funkade för mig iallafall,har 320-89 med 535-89 motor) Kylare anväde jag från Saab 9000 inkl.elfläkt. Jag hade en hel bil och plockade delar från,så jag tog främre delen på avgassystemet med kat.från 535an och skarvade ihop med originalsystemet(Skall bytas till tre tum så småningom) m30 i e30 |
|
| ok bra svar, så det går inte me en e28ans motor?? | |
|
Här är en länk på engelska! Länk Ingenting är omöjligt |
|
|
e28ans motor funkar också,men du behöver modifiera tråget eller byta till e34 tråg.Det blir nog besvärligare med elen också,men det går.Andra har ju lyckats med e28 motor i e30. m30 i e30 |
|
|
Vilken el menar du,är det elen till srutet? jag ska köra med haltec, motronic har den inbyggt tänding i ecun? om den har det vilken fördelare ska man då köra med, vill köra me hallgivare. |
|
|
Motronic kom 87 på e30 modellen.Alla e30 med kat har motronic.Före 87 hade de jetronic. Jag vet inte när bytet mellan jetronic/motronic skedde på e28 om det ens finns e28 med motronic. Det jag menar med elen är att du har motronic på e30n,men troligtvis jetronic på e28 motorn.Kabelhärvan lär skilja en hel del mellan systemen. Jag hade 535-89 motorn i en e30-85 kaross först.Då fick jag tyda elscheman mm och sedan länka ihop motorhärvan med bilhärvan.Det var en hel del pyssel men det gick till slut.Fick dock ej varvräknare att fungera.Fick sen tag på 320-89an med rasad motor som jag flyttade över allt till,och då funkade allt på en gång. Du sparar mycket tid och får en bättre funktion om du tar en motor med motronic styrsystem och lägger i bilen.Så är min erfarenhet iallafall. m30 i e30 |
|
| En kille i Karlsvik har en M30 i en E30, fråga honom! | |
| Vem är det, någon som skriver här???? | |
|
Hej Jeg har lige gjort den konvertering ! Jeg købte motorfæsten hos e30.de du skal inte modificere karossen!!. Kardanen er std m3 e30, inte kortad ! Ledningsnettet er det originale, du skal bare forlænge ledningerne til lmm. Min avgas er m3 e30 med egne forrør. Gearkassen er en std e34 535i, Så skal du bare korte stangen til gearskiftet af. Det originale fæsten til gearkassen passer. Kylaren er fra en e28 med elflækt (koed3er.dk). Håber det har hjulpet dig, og jeg håber du forstår mit danske !! |
|
| 535 hade motronic | |
| 535 hade motronic | |
|
Hade E28 motronic??? Vem är killen från karlsvik??? |
|
|
Jupps. E28 535 har motronic. ///Jesper BMWCS #5494 |
|
| vilken växellåda ska man söka efter som håller bra och passar på motorn??? | |
|
Först måste du ha ett oljetråg och oljepump från E34 (eller hela maskin) Motorfästen ska du ha från alpina b6 3,5 och modda (Banka som fan) torpeden, sen kylare från M535, Elfläkt från E30! Kan även använda b6 2,8 utan att modda torpeden men då e de speciell kylare och viktfördelningen blir sämre! Oljekylare tar du från M535! V-låda kan du använda den delbara från M535 -85 så passar bakre infästningen med små modifieringar! Om du ska stoppa i den i en -87 så e färgerna på kablarna likadana som en E28! Om du har vidare frågor svarar jag på dom oxo! |
|
|
Det där med motorfästen de är lungt, de finns ju svets osv. Vad jag ville veta, det är vad för oljetråg jag ska ha och det har ni svarat på. Std insprutningen ska jag inte köra me utan det blir haltec där. Vilken växellåda och det värkar bara finnas en...eller?? En sak till har vilket tändsystem ska man köra me? kommer säker på mer frågor sen :) |
|
|
ska du bara ha haltech insprutning? har du ett liggande eller ska du köpa ett nytt, för isåfall kan du lika gott köpa ett haltech med kombinerat sprut/tänd. MSD är välanvända grejjer också, ligger hyffsat i pris och finns mycket beggat, kolla sidor för amerikanska bilar, populärt hos dem. TwinTurbo=Twice the fun :D |
|
|
Jag har ett e6h visst kan jag motera en msd box och köra med haltec tändning. Jag behöver en topp vilken ska man köpa en 745topp är dom bättre eller...? Jag har en koppling från en m5an (den gammla m5an) passar den på svänghjulet? |
|
| Om du inte ska ha original sprut/tändning kan du köra me tex M5 E34 låda! Eller 535 E28/E34! | |
|
Om du inte ska ha original sprut/tändning kan du köra me tex M5 E34 låda! Eller 535 E28/E34! va ??? nu hänger jag inte me... |
|
|
|
|
Du måste vara en registrerad användare för att kunna göra inlägg här.
Klicka här för att registrera dig. Registreringen är gratis.
Är du redan användare? Logga in i menyn.
Klicka här för att registrera dig. Registreringen är gratis.
Är du redan användare? Logga in i menyn.