|
|
|
|---|---|
|
Nån som vet nå bra bromsbelägg som tar bra å inte skitar ner fälgarna så mycket till m3an? å vilka säljer dom? finns ju en hel del å välja på! vilka har ni testat? M.E | |
|
Peansweden brukar ha bra saker. Länk: Länk |
|
|
Du kommer säkert få 100 olika svar på denna fundering, jag var själv i samma sits för ett par månader sedan. Efter noggrann research slutade det med blå Pagid, detta ångrar jag inte, skitar faktiskt inte ner i närheten av vad performancefriction beläggen gjorde, fungerar mycket bra vid bankörning, och även vid körning på "vanlig" väg, kan dock behöva ett par inbromsningar innan de tar till 100%, priset är ca. 2400 för en komplett sats till framhjulen !! Mvh / Martin |
|
| 2400 för bara belägg? Vad kostar originalbelägg? | |
|
Igentligen går det inte svara på frågan utan att veta hur beläggen skall användas. Visst bettet i racebelägg är underbart (när de brukas som tänkt) men de är inte utan nackdelar heller. Man skall inte glömma bort vad de beläggen är framtagna för slags körning. Egenskaper som dammängd, gnissel, skivslitage med kalla belägg ligger ganska långt ner på listan över viktiga egenskaper. För att ta mycket rejält diskuterat belägg som exempel, EBC Greenstuff. De dammar lite, bettar rätt ok men håller generellt sett inte speciellt bra vid bankörning med lite tyngre bilar (dit räknas M3E36). Prata med kunniga säljare och förklara vad du vill och hur du skall använda bilen så ska de guida dig till ett passande belägg. Skall man inte ligga och piska runt bana så kan det vara lämpligare med "sportbelägg" eller något snällare racebelägg. Du kan rent av få längre livslängd ett sådant då det oftare kommer att arbeta inom sitt designade temperaturområde. /G |
|
|
aha oki! men nån som vet va orginalbelägg kostar då? M.E |
|
|
Originalbeläggen kostar ungefär 700kr för frambromsarna hos BMW. Beläggen för bakbromsarna kostar ca 600kr. Dvs. ca 1300kr i materialkostnad för nya klossar runt om. (plus eventuella varningssensorer á en dryg hundring, om de har börjat varna för slitna belägg) Mvh BMW – Weltmarke aus München! |
|
|
tack så mycket för upplysningen! då vet man lite alla fall! men vadå måste man byta givarna om det har börja lyst i panelen??? räcker det inte bara å byta belägg? M.E |
|
|
Givaren fungerar så att det är ett litet metallbleck som slits av när bromsbeläggen blivit tillräckligt slitna. Om metallblecket har slitits bort är givaren förbrukad. Byter man beläggen innan du får varningen, kan du flytta över de gamla givarna till de nya beläggen. Om man inte byter "förbrukade" givare, kommer det att fortsätta varna för slitna belägg, trots att de är nya... Mvh BMW – Weltmarke aus München! |
|
|
Lampan för slitna belägg lyser i min, och har så gjort i ca 3 veckor. Läste att det var ca 25% kvar av beläggen när den började lysa, kanske är bäst att byta då. 1300kr + arbete om man lämnar in det. Ca 2500kr ungefär då. Överkomligt tycker jag. MVH: Henrik ///M3 |
|
|
|
|
Du måste vara en registrerad användare för att kunna göra inlägg här.
Klicka här för att registrera dig. Registreringen är gratis.
Är du redan användare? Logga in i menyn.
Klicka här för att registrera dig. Registreringen är gratis.
Är du redan användare? Logga in i menyn.