|
|
|
|---|---|
|
OBS, detta gäller inte en BMW. Dock har jag uppfattningen att det finns mycket kunnigt folk på forumet som förhoppningsvis skulle kunna förklara principerna med att montera andra kammar. bilen är en toyota mr2 turbo, kammarna är hks 264graders (org är 256) Instruktionerna är på japanska (inte min starka sida) Det enda jag får ut av instruktionerna är en gradskiva och indikatorklocka. Sedan står där angivet en del mått (metriska) men vad måtten avser vet jag inte då även det står på japanska. Finns det en generell regel man använder sig av eller är det olika från motor till motor? Stora tack på förhand! | |
|
I Bilsport nr 17 beskriver de hur de monterar kammarna i "Muppen". Läs det! Vad jag fick ut av det var: 1. Hitta verkliga ödp mha klockan å 1'an kolvläge. 2. Vrid kammen i ditt ställbara kamdrev till kammen lyft precis så mycket som kortet anger är kammens dödpunkt 0.05" eller 0.006". 3. Dra åt 4. Klar Utgå nu inte från detta bara utan som sagt: Bilsport tyckte jag förklarade förloppet ganska bra. En billig instruktionsbok med annat att läsa med .. =) MVH |
|
|
|
|
Du måste vara en registrerad användare för att kunna göra inlägg här.
Klicka här för att registrera dig. Registreringen är gratis.
Är du redan användare? Logga in i menyn.
Klicka här för att registrera dig. Registreringen är gratis.
Är du redan användare? Logga in i menyn.