|
|
|
|---|---|
|
Hur mycket går in? Kan man avgöra vilket medel det är? (freonbaserad eller inte) Micke K. bmwcs nr.05085 Länk | |
|
Det ska stå på en grön skylt ovanför kylaren vilket medel du har samt hur mycket som får plats. Jag vet att från 93 var det krav på den mer för miljön skonsamma gasen R134 men du har troligen R12 i din 92:a. Min sida: Länk Touringklubben: Länk |
|
|
Det är det som är konstigt. Det finns inget skylt i hela motorummet. Vi har provtryckt systemet med gott resultat, inga läckor. Nu vet vi inte vad som ska fyllas på:) och hur mycket... Micke K. bmwcs nr.05085 Länk |
|
|
Ok, då är det ett problem! Min sida: Länk Touringklubben: Länk |
|
|
Hej Det är bara att ringa en kylfirma eller bmw dom har listor där det står hur mycket som ska fyllas, min var det 1,5 kg |
|
| Har ni nåt ca pris på vad det blir att kosta att fylla på? | |
| fyllning med r134 kostar ca 1000-1500kr | |
| du har nog garanterat R12 i ditt system då jag hade det i min som är en 92b | |
|
hall112: Jag tror också det är den gamla kylmedlet, få ringa till BMW idag och fråga. Min mek tror att det borde vara runt 950ml. som ryms. Micke K. bmwcs nr.05085 Länk |
|
ErikNilsson |
Men det gamla kylmedlet R12 går väl inte att fylla på längre?????? Är det då man måste konvertera till R134 och vad kostar isåfall detta kalaset? |
|
1450 +/- 25 g tror jag det är. osäker på om det är samma för det gamla systemet dock, vilket du garanterat hade från fabrik, men den kan ju vara konverterad av någon föregående ägare. Vilket medel som används kan synas på påfyllningsnipplarna, är det två relativt platta bronsfärgade metallnipplar så det är det R12, är det två lite spetsiga svarta plastnipplar så det R134a. Konverterade system kan ha kvar den ena metallnippeln (lågtryck tror jag den kallas - sitter längst fram av de båda) och ha en ny plastnippel i svart eller annan kulör, blå, röd, grön, verkar finnas flera färger. Hoppas det är till någon hjälp! - M5 E34 Limousine register - |
|
|
Man kan fortfarande få tag på den gamla:) Upp till var och ens samvete:) För att konvertera måste man byta o-ringar och oljan som ska ha en annan viskositet. Vet fortafarande inte vad jag ska göra:( Micke K. bmwcs nr.05085 Länk |
|
|
HD91: Påfyllningsnipplarna är röd och blå och är i plast. Micke K. bmwcs nr.05085 Länk |
|
|
Nytt bud: det verkar som att plastnipplarna betyder att jag har r134. Micke K. bmwcs nr.05085 Länk |
|
|
Du kan fylla med SP34E, den gasen kan man fylla med vare sig man har haft R12 eller R134a. Fast jag tror den är dyrare än R134a. /Erik - BMW CS #05162 "My car got the famous G-Power deeptone" |
|
|
Nu har jag fått svar från kylfirma: alla e34or har exakt 1450g. Tack alla. Micke K. bmwcs nr.05085 Länk |
|
|
System med R-12 har mineralolja och servicenipplarna är gängade. Och med R-134a har esterolja och servicenipplarna är en typ snabbkoppling. Man behöver inte veta hur mycket köldmedia det ska vara man kan fylla efter manometerstället alltså förångningstrycket. Det är ju inte som att fylla upp en flaska.. Det går att få tag i R-12 med rätt kontakter annars kan man chansa och vacuumsuga och trycka i en dl esterolja och sedan fylla på med R-134a det brukar gå bra då en konvertering är väldigt dyr. |
|
|
|
|
Du måste vara en registrerad användare för att kunna göra inlägg här.
Klicka här för att registrera dig. Registreringen är gratis.
Är du redan användare? Logga in i menyn.
Klicka här för att registrera dig. Registreringen är gratis.
Är du redan användare? Logga in i menyn.