|
|
|
|---|---|
|
Tjena! Har bilen inne på inspection 2 idag (540 -94) och dom ringde och sa att min oljecyklon är "tät". Mumlade något om att det har med vevhusventilationen att göra... Någon som vet vart den sitter, om den är svår att byta och om den är dyr. (Dom ville ha 4000 för att fixa). Som en parentes kan nämnas ätt dom (BMW Solna) ville ha 4000 pix för att byta stabilisatorstag. Dom köpte jag (320:- 2st orginal) och bytte själv på ca 30min. Snacka om ockerpriser... ;) /MVH Jimmy | |
|
Cyklon på en BMW? Finns väl bara på lastbilar? Flera här har mindre trevliga erfarenheter utav BMW Solna:s verkstad... Mvh |
|
|
Ja det verkar lite suspekt... har kollat i min bentley manual men hittar inget som handlar om något sånt. Bilen trycker ur sig lite olja i ventilkåpspackningarna så jag kan gå med på att vevhusventilationen sitter igen, men cyklon låter skumt... Jaja... får väl byta packningar och kolla ventilationen själv, man vågar ju inte låta dom göra något som man inte ens vet om det finns... suck! /Jimmy |
|
|
I ETK kan man se att det finns en s.k oljeavskiljare som tillhör vevhusventilationen, måhända är det den dom menar??!! Någon oljecylon finns däremot ej nämnd. mvh MW-Guru |
|
|
Det enda jag kommer på som dom kan kalla oljecyklon är membranet eller oljeavskiljaren som sitter på vänster sida mellan kamkedjorna Men jag skulle anlita en annan verkstad för oljecyklon sitter på en Scania lastbil och är ett oljefilter :) Oo=[][]=oO Länk |
|
|
Jimmy, jag tog ut en bild ur ETK, du har den på mail. mvh MW-Guru |
|
|
Ok, tusen tack allihop. Jag får ta och riva den där oljeavskiljaren och kolla om den verkar sitta igen... Tura att vi har såna här forum att snacka i så man slipper lita på halvmysko verkstäder! /MVH Jimmy |
|
|
Länk kolla på bild Rits till kamaxel du ser den svarta plutten nedre vänstra hörnet lycka till Oo=[][]=oO Länk |
|
|
Ok, så man måste bort med kåporna över kamkedjorna eller räcker det med ventilkåpan? /MVH Jimmy |
|
|
vet ej hade ej bort denna men under insuget går det ett rör till membranet prova att blåsa i det innan du river mer. det borde komma år det om du tar bort membranet det finns mektips på hur du tar bort det Oo=[][]=oO Länk |
|
haimaul |
Låter som storm i ett oljetråg! ;) Why pamper life's complexities When the leather runs smooth on the passenger seat |
|
Öhhhh. Det var det märkligaste! Mig veteligen är det Scania Vabis som använder de där FÖRBANNADE oljecyklonerna hederliga vidt spritt, och inte våra tyska tankz..! =) Tacka vettja Volvo's hederliga oljefilter (Mann's W11102/4)! |
|
|
Ok, hämtat bilen från BMW nu... Det visar sig att jag pratat med någon i "kundtjänst" som inte kunde läsa mecken's anteckningar. Det han anmärkte på kallas oljecirkulator och skall sitta i bakkant under insugslocket. Någon som vet något om denna? Har försökt kolla men det är ju rätt trångt där bakom v8:an. /MVH Jimmy |
|
|
camata: Det sitter oljecyklon på alla scania-latbilar och ett oljefilter. På volvo sitter det tre filter, så man spar mycket pengar på servicen. //Per |
|
|
JimmyL: Är det oljetryckbegränsningsventilen han menar som har kärvat? Mvh |
|
|
PERTHA Ok..? Har jag påståttnågot annat? |
|
|
|
|
Du måste vara en registrerad användare för att kunna göra inlägg här.
Klicka här för att registrera dig. Registreringen är gratis.
Är du redan användare? Logga in i menyn.
Klicka här för att registrera dig. Registreringen är gratis.
Är du redan användare? Logga in i menyn.