|
|
|
|---|---|
|
Sitter med ett knivigt problem... Har en BMW 325 ik 87 med en M20B25 som således har ett motronic system som styr å ställer. Efter ett motorbyte Har jag stött på ett bekymmer. När vi la på kamremmen gjordes det efter markeringar etc. Dok gick den inte alls bra. Har fått råd om att kolla hur kammen står. Visst kikat etc och har nu backat kammen och den går bättre. Dok hör det till saken att rotorn sitter fasst på kamdrevet och tändningen går inte påverka. Backar men kamen följer således tändningen med vad jag förstått. Vad jag nu funderar över är hur ska jag få det hela att rimma? Verkar som man har små möjligheter att påverka de hela. Har pratat med olika förståsejpåare men ingen han sätta fingret på det hela. Givetvis är en lösning fristående prylar men jag känner att det är väl mycke cash just nu. | |
|
|
|
Du måste vara en registrerad användare för att kunna göra inlägg här.
Klicka här för att registrera dig. Registreringen är gratis.
Är du redan användare? Logga in i menyn.
Klicka här för att registrera dig. Registreringen är gratis.
Är du redan användare? Logga in i menyn.