|
|
|
|---|---|
|
Går det att få plats med en ic från en saab 9000 i en E30 utan att behöva kapa något eller vad ska man ha för ic om man bara ska göra ett riktigt budget bygge? Kommer nog inte att ladda mera än 0,5-0,7. Det är i en 320-88 med 325:ans motor, 535 lmm, 535spridare, någon liten turbo (vet inte vad det är för någon), hemmabyggt grenrör. Men som sagt vad ska man använda för ic? (Jag har en ic från en 9000 liggandes så det är därför jag undrar) Mvh//Jonas | |
| den ska nog passa utan större modifieringar tror jag ! | |
| Bara att slita bort lite plast och trycka upp framför kylaren. En nackdel på min IC (Från SAAB 9000) är att anslutningarna syns framifrån litegrann | |
|
Dr Stein! Har du din ic upp och ner (så att du har anslutningarna nedåt)? Mvh//Jonas |
|
|
Det finns två olika 9000 ic, den gammla o den nya, den nya har anslutningarna snett neråt (orginalmonterad) o den gammla har anslutningarna rakt bakåt mvh Erik Jakobsson (O==00==O) 02 rullar fetast |
|
|
JaJsEn, är det inte tvärtom? Den gamla har anslutningarna snett neråt, och den nya rakt bakåt? Eller har jag alldeles missat nåt nu? -------------=Varför åka fort, när man kan åka brett?=------------- |
|
|
Bmw_VHD: Ja anslutningarna neråt. |
|
| Jag har haft en 9000 nya med anslutningarna rakt ner det va inge vidare tryckrören kom nära backen. | |
|
den nya ic:n (från -93 o frammot) har anslutningarna snett neråt, den har oxå lita bättre flöden än den gammal´, men om man ska kapa isär den o bigga kompaktare cellpaket så måste man ändå bygga nya gavlar så de e de skit sam vilken man tar, mvh Erik Jakobsson (O==00==O) 02 rullar fetast |
|
|
Inte bara flödet som är bättre, även verkningsgraden på cellpaketen! De cellpaket som sitter i 9000 -85-89 är de sämsta! Ta gärna ifrån -96 och framåt, IC från 9-5 är minst lika bra också. De ifrån 900/9-3 ska ni GLÖMMA! för de är pinsamt dåliga i de flesta fall. Och vad jag vet så kom IC:n med anslutningarna nedåt sent -90. M.V.H. |
|
|
|
|
Du måste vara en registrerad användare för att kunna göra inlägg här.
Klicka här för att registrera dig. Registreringen är gratis.
Är du redan användare? Logga in i menyn.
Klicka här för att registrera dig. Registreringen är gratis.
Är du redan användare? Logga in i menyn.