|
|
|
|---|---|
|
Ett känt fenomen verkar vara att X3:ans koppling är mkt. svårdoserad.(se bl.a autopowers provkörning) Efter 2v. med X3:an har jag kommit underfund med kopplingen, inga "gubbstopp" längre! Alla mina bekanta som kört den har fått tjuvstopp första gången,först händer inget, sen kommer allt!När jag provkörde E60 första gången så tänkte jag att den här bilen är det omöjligt att få "gubbstopp" med, den var så lättkörd!Varför skiljer det så mellan modellerna? Har BMW missat något,eller skall det vara så här? /Anders | |
|
|
|
Du måste vara en registrerad användare för att kunna göra inlägg här.
Klicka här för att registrera dig. Registreringen är gratis.
Är du redan användare? Logga in i menyn.
Klicka här för att registrera dig. Registreringen är gratis.
Är du redan användare? Logga in i menyn.