|
|
|
|---|---|
Mankan |
Har inbillat mig att start motorn är för svag.Den går sakta+när det är kallt orkar den knappt snurra.Hjälper inte med annat batteri eller startkablar till en annan bil.Det är en grön färg klick på startmotorn,så den kan vara bytt och köpt på någon skrot.Kan dom ha satt dit en startmotor från en vanlig 520-525?Har en TDS själv.Passar det eller?Någon som har ideer så vore jag tacksam. Mankan |
 23.268 520i-1989 Alpinevit II
BMWCS 04247 Monark 50S 69-71 Ariel LH Colt -1954 Yamaha xs400 12E Seca -82 Honda CB 650-82 Captur Intens II-19 |
Det kan även bero på spänningsfall vid tex dålig kontak på anslutningarna till startmotorn. Även invändigt i startmotorn,Kolen kan vara dåliga så att det blir dålig kontakt i kylan. En diesel borde ha en kraftigare startmotor samt att du har ett större batteri än en bensin motor. Ett exempel: hade i slutet på 70-talet en Ford Mustang aut.Som vägrade starta när det var kallare än -15. Kablarna mellan batteri och startmotor var av typ SAAB. tvåtakt dvs ca 16 kvadrat.Böt till35 kvadratskabel som sitter på de flesta svenska bilar bilen startade då till -25 och kallare det blev också en regäl skillnad i fart på startmotorn. MVH Hasso |
|
Det kan bero på att lagringarna är slitna så att du har glapp i axeln och det innebär att startmotorn går tungt. Jag hade det problemet på en Opel för många år sedan. Efter att ha bytt busssningar snurrade startmotorn 100% fortare. Det var skillnaden mellan att starta och inte starta en kylig morgon. /Mats |
|
|
|
|
Du måste vara en registrerad användare för att kunna göra inlägg här.
Klicka här för att registrera dig. Registreringen är gratis.
Är du redan användare? Logga in i menyn.
Klicka här för att registrera dig. Registreringen är gratis.
Är du redan användare? Logga in i menyn.