|
Sida 1 av 3
|
|
|---|---|
Helga |
Huvaligen vad mycket bil för pengarna. Länk Helga |
|
Och nu är den på autopower också. Länk 4 år i tyskland och mindre än 10 000 mil, mmmm, skeptsik till det jag. Smtliga säten såg i.o.f.s använda ut. Fast, man vet aldrig. Kanske någon som gör ett "klipp". :-] /guess |
|
 23.268 520i-1989 Alpinevit II
BMWCS 04247 Monark 50S 69-71 Ariel LH Colt -1954 Yamaha xs400 12E Seca -82 Honda CB 650-82 Captur Intens II-19 |
Har väldigt svårt att förstå hur man kan förstöra och skita ned inredningen så pass på mindre än 10.000 mil, måste ha åkt med arbetsoverall på alla fyra sätena, eller så är det nått fototekniskt som ställer till det. Bilen ser bra ut utvändigt, men med den inredningen så är det inte prisvärt. ///MVH Hasso Länk |
|
Ljust skinn verkar inte vara någon hit i en bil. |
|
Helga |
Hej alla ni. Mycket märkligt när ni säger/skriver att den är skitig. På min skärm ser den helfin ut. Bara lite skräp på vänster dörrkarm. Och skinnet ser ut vara helsjysst. Helga |
Helga |
OK. Ser nu att den är lite solkig i baksätet på sitsarna. Så vida det inte är ljuset. Konstigt om den voro skitig i baksätet. Kanske gått i Hamburgs glädjekvarter som "firmabil" Helga |
|
jag tyckte också att skinnet så skitigt ut, men det kan ju bero på som "hasso" skriver att det är nått fototekniskt som ställer till det, men även på olika bildskärmar så kan det se ut väldigt olika och detta kan även skilja ber. på vad man har för grafikkort Jag har själv kort på bla. mina fälgar som ser helt missfärgade och gula ut på min dator hemma men inte på datorn på jobbet så det är ju inte alls säkert att det är smuts. Skulle nu skinnet vara så smutsigt som det ser ut att vara så skulle nog inte säljaren välja att visa foton på det och sedan skriva att bilen är i toppskick, men man vet ju aldrig. |
|
23.268 520i-1989 Alpinevit II
BMWCS 04247 Monark 50S 69-71 Ariel LH Colt -1954 Yamaha xs400 12E Seca -82 Honda CB 650-82 Captur Intens II-19 |
Först inredningsbilden fram där ser det inte skinnet ut alls som på de andra bilderna om man kikar i på bilderna i fullskala/upplösning, så det kan säkert vara nått fototekniskt missöde tyvärr, jag är inte rättvis heller om jag jämnför med min bil :)) med 1000 mil mindre på mätaren och "oanvända "säten. Men sätena är välanvända i denna bil ser man på skinnets uttöjning. ///MVH Hasso Länk |
Helga |
OK. Jag har bara en 4 år gammal 17" med 1024x768. Har vägarna förbi Hässleholm i morgon med (tjänstebilen) Renault, så har jag tid så skall jag köra inom Rogges Bil. MVH Helga |
|
Hasso....är du uppe på 9000mil...???!!! /Simon |
|
Helga |
Har du en fullstämplad servicebok Hasso? :-) Med auktoriserad BMW stämplar? :-) Om firman jag jobbar för skulle göra lite bättre vinster så kan vi byta Renault mot S40/V50 säger ekonomichefen......... Jag förslår alltid BMW men klart att en V50 T5 duger oxå!! Har ju min E39 när abstinensen blir för svår. Helga |
23.268 520i-1989 Alpinevit II
BMWCS 04247 Monark 50S 69-71 Ariel LH Colt -1954 Yamaha xs400 12E Seca -82 Honda CB 650-82 Captur Intens II-19 |
Jepp tom 9500 :)) så det skiljer bara 300 mil upp till den 540 fick för mig den rullat 10.500 med det var nån annan bil. Jepp fullstämplad var 1000 mil :)) njet inte BMWstämplar dom får inte röra min bil dvs har inte mitt förtroende. De bilder som är tagna inomhus på 540 är skinnet mörkt, men utomhus ser det hyftsat ut så nått lurt med fotot är det. Förutom en blank kant på bromspedalen så ser bilen inta alls så tokig ut. Frågan är var hos BMW i Tyskland man köper en 540T -99 under 10.000 mil för 130.000 ??? ///MVH Hasso Länk |
|
har ljust skinn i min coupe och måste bara säga att det är lätt nersmutsat, måste återbehandla minst var 2000:e mil för att det ska hålla sig rent ___ Mvh Patrik N. |
|
|
Skinnet ser inte rent ut. Man ser definitivt att bilen inte är pedantskött, men bilen som helhet kan mycket väl vara i bra skick för det. /Lasse Länk |
|
|
Tycker skinnet ser väldigt uttöjt ut för en bil som rullat under 10000 mil. Jag hade också elkomfortstolar med nappaskinn i min 540 (dock i annan färg) men skinnet var betydligt tajtare och fräschare i den och den hade rullat 5000 mil mer. Det är egentligen bara förarstolen man kan jämföra eftersom slitaget på de övriga platserna är olika beroende på användande. Jag vill inte utmåla någon för att sälja en oärlig bil men priset känns lite för lågt för att allt ska vara rätt och riktigt. ___ BMWCS #5157 |
|
|
Jag är ingen vänn av skinnklädsel just av bla den anledningen att det ser så trist ut när det "slappar till sig" som det gjort detta förarsäte. Har för mig att jag läst att man kan sträcka upp skinnet med någon behandling. Skulle det gå på denna bil i så fall? |
|
| Skinnet ser definitivt "nersuttet" ut. Är det en tung person som har brukat bilen kan det iofs hända att skinnet slits mera på kort tid. Jag tycker inte att bilen är speciellt billig? 150.000:- får man ju nästan en M5 -00 i Tyskland för. | |
|
Gör man en 2 minuters research på mobile, så ser man att en 99 under 10 000 börjar på 154" i tyskland, sedan går det väldigt snabbt upp till 200'. 540 är en något komplicerad bil att förstå sig på prismässigt, vad ska de kosta, är alla som finns i sverige skruvade? |
|
|
Varför måste en bil i Sverige alltid vara dyrare än i Tyskland? Alla som importerar tjänar inte pengar på det. Firmor och liknande gör givetvis det. |
|
23.268 520i-1989 Alpinevit II
BMWCS 04247 Monark 50S 69-71 Ariel LH Colt -1954 Yamaha xs400 12E Seca -82 Honda CB 650-82 Captur Intens II-19 |
Bilen är nyimporterad, varför släpa hem en bil som privatperson och förlora pengar ?? verkar meningslöst att sälja den i stort sett med en gång. Inget säger att en bil inte kan vara dyrare i Tyskland heller :) ///MVH Hasso Länk |
|
Jag missade att den var nyimporterad, då håller jag med om att säljaren sannorlikt tänkt tjäna en slant. Annars är det inte helt ovanligt att privatpersoner som importerat någon enstaka bil i spekulativt syfte inte alls tjänat det de tänkt sig utan t.o.m. förlorat pengar på affären. |
|
|
|
|
Du måste vara en registrerad användare för att kunna göra inlägg här.
Klicka här för att registrera dig. Registreringen är gratis.
Är du redan användare? Logga in i menyn.
Klicka här för att registrera dig. Registreringen är gratis.
Är du redan användare? Logga in i menyn.