|
Sida 2 av 5
|
|
|---|---|
| Hur kan bilar visa så mycket fel som ni säger i så höga hastigheter? Vad är det som gör att bilar visar rätt i stan och så pass fel på motorvägar? | |
|
260 mätarfart. en jaguar. sen åkte jag flygplan en gång. gick fort. HAHAHAHAH!*trött* |
|
|
284 km/h med en Corvette, och 72 knop med en Formula! |
|
|
Slog i varvstoppet på fyran senast igår på Bi-Turbon och det betyder enligt omräkningstabellen här på autopower 250km/h och det var exakt det som mätarn visade. Sedan har jag kört så att nålen var aningen över 290 också men då noterade jag aldrig varven så jag kan inte kolla den biten dock så plingade det till i obc på "Limit" den står ställd på 293km/h Mvh Ola Thomasson BMWCS 5502 Alea iacta est, the dice is rolled |
|
Helga |
Vissa bilar maxade man ja. Och kommer nästan ihåg. Och allt enl. mätaren så klart. Amazon Sport: 175 km Volvo 144 Sport: 180 km Volvo 144 GL: 185 km Volvo 244 DL: 165 km. Saab 900 T: 205 km. Saab 900 T16: 215 km Saab 9000 T16: 245 km. Bmw 525 E34: 240 km Bmw 318 iS: 200 km. BMW 320i: 205 km. BMW 535i: 250 km. Bmw 323 E36: 235 km. Bmw 528 E39: 245 km. Ford Mustang V8: 200 km. Vilket gung!!! Opel Commedore: 160 km. Renault R16 TS: 150 km. Renault R5 TS: 150 km. Golf I, 1.6: 140 km. Mercedes C200: 205 km. Volvo 740 GL: 160 km. Vilket gung!! Suzuki 1.3 : 140 km. Jagaren Halland: 33 knop! Vilket jäkla oväsen!!! Motortorpedbåt Spica: 42 knop. Ojojoj........S.t Annas skärgård. Helga |
| 250 km/h under fortsatt acceleration. Skillnaden mellan exempelvis 220 och 250 är stooor. Det känns som om hastigheten ökar exponentiellt i de regionerna. | |
bustorp |
Kan vi inte vara lite seriösa? Vissa inlägg är helt orimliga och jag tycker att dom är helt onödiga. 175 miles/h både uppmätt och mätarfart (ca.280 km/h) i en Corvette-71 med cabben nere är f ö mitt rekord. Vägen blev duktigt smal o frisyren ganska skum kan jag säga. Detta skedde 1979 och är förhoppningsvis preskriberat nu. Känns nu i efterhand ganska idiotiskt men va´fan. BMW är inget man bara äger - man har det i blodet på något vis! |
|
Med min 525i visade mätaren 244km/h på autobahn ( Toppfart 238Km/h står det i instruktionsboken ). Hur kunde jag passera 238Km/h? OBS ingen nedförsbacke eller nåt sånt!.. Mvh |
|
|
Dragolito: Mätaren visar sällan exakt rätt hastighet. I så höga hastigheter kan det diffa en del. Min f.d. 320ik -88 har jag kört i 210km/h på mätaren men gör 197 km/h enligt BMW, för att ta ett exempel. --- /// Olof (FKA "Oakman") |
|
|
Om mätaren visar 10% fel så är ju felet 10km/h vid 100km/h, men felet blir ju 25 kmh vid 250.....och det är ju nästan alltid så att det går att köra i högre mätarfart än vad bilen ska klara av, ganska logiskt. En hastighetsmätare får visa för mkt, men aldrig för lite, därför är de inkalibrerade för att vara på säkra sidan. Det behövs så lite ändring av hjulens rullomkrets för att påverka hastighetsmätaren så därför går det inte att göra en exakt h-mätare. 259 kmh (mätarfart), nercabbat! ( sen var jag tvungen att släppa av pga att jag såg en annan bil längre fram, det fanns mer att ta) /B |
|
|
245km/h på mätaren med min M535i. Men det absolut snabbaste jag åkt är tyvärr med en Mercedes. =( En Gammal 500sec som dessutom var trimmad. En kompis höll 250km/h med sin BMW 750ial E38, då blåste jag om honom. Jag har ingen aning om hur fort det gick, för mercedesens mätare gick bara till 240km/h. =) Men fort gick det. Så har jag varvat ut en Sierra cosworth på 5:an, det varvade väl 6700rpm har jag för mig. Men hastighetsmätaren var trasig. Men det gick då undan. =) MVH Morgan. Länk |
|
|
245km/h på mätaren med min M535i. Men det absolut snabbaste jag åkt är tyvärr med en Mercedes. =( En Gammal 500sec som dessutom var trimmad. En kompis höll 250km/h med sin BMW 750ial E38, då blåste jag om honom. Jag har ingen aning om hur fort det gick, för mercedesens mätare gick bara till 240km/h. =) Men fort gick det. Så har jag varvat ut en Sierra cosworth på 5:an, det varvade väl 6700rpm har jag för mig. Men hastighetsmätaren var trasig. Men det gick då undan. =) MVH Morgan. Länk |
|
|
hmmmm 298 km/h uppmätt fart med laser på avlyst bana. Gjordes med en preppad Porsche TURBO årsmodel 2003. |
|
|
255 km/h på en trimmad (150 hk på bakhjulet) Suzuki GSXR1100, vägen kändes bred som en cykelbana! Det obehagliga var att cykeln hade LÅÅÅNGT mer och ge. Fy fan, det skulle jag aldrig våga. Polaren som ägde hojen sa att den blev lite trött när mätaren passerade 300 km/h på mätaren - alla har vi olika referenser... Bilar: Volvo S60 2,4 225km/h på mätaren, 210 km/h i verkligheten (Volvo stryper ju som bekant sina sugmotorer + 2,4T till 210 km/h om de saknar sportchassi) Audi A6 2,4, 227 km/h på mätaren, 217 km/h i verkligheten. Inga rekordprestationer således ;-) //Lövet Excusa me, vir optime, cogitio inquis tibi nomen "fatuus" es? |
|
|
Med mina bilar: 525 -88 240 km/h E4an vid stavsjö A6 2,0 -95 215km/h på Autobahn 320dT -00 215 km/h på Autobahn samtliga hastigheter är mätarfart så 320n var nog snabbare är ådin i verkligheten |
|
|
300km/h passerades förra sommaren precis när 90 skylten kom vid norra infarten till Helsingborg med en Porsche 996 2003. Då M3an är inte är fartspärrad så får den bekänna färg titt som tätt! 284 Km/h. Mvh BJÖRN |
|
|
E36 M3 Cab -97 -> 273km/h mätarfart på autobahn E46 M3 -01 -> 282km/h mätarfart någonstans 996TT -01 -> 317km/h mätarfart på autobahn och det fanns något kvar att ge ;) Och ja det finns LED mätarvisning på P:n så det var 317 km/h |
|
|
Det bästa jag kommit upp i är 260km/h på mätaren. Verklig fart då vet jag inte. Lånade pappas Toyota camry V6 med biturbo. Körde på en av Umeås mer kända "fortkörar" sträckor. #Man and machine the evil of a dream# |
|
|
En Toyota Camry med Biturbo? Har jag missat något totalt, eller har han byggt den själv? Jeppe A true gentleman never travels behind less than twelve cylinders! |
|
|
jag kommit upp med en s4 2,7 t i 270, 280 med en alpina b10 4,7 chippad till 390 hk det är en jäkla andrinalin kick gillar det är mycket i tyskland o hämtar bilar där ligger man inte under 200 ofta . |
|
|
|
|
Du måste vara en registrerad användare för att kunna göra inlägg här.
Klicka här för att registrera dig. Registreringen är gratis.
Är du redan användare? Logga in i menyn.
Klicka här för att registrera dig. Registreringen är gratis.
Är du redan användare? Logga in i menyn.