|
|
|
|---|---|
| Vet nan vad vagverket har for krav pa bilar fran USA ? | |
|
Kraven på bilen är nog de samma som om den kommit från Tyskland, dock är skillnaden mellan en Tysk-såld bil och en usa-såld bil stor, räkna med att byta en hel del saker. Tror även att du åker på en del extra avgifter eftersom den kommer från ett icke EU-land. Kanske nån annan som vet det bättre.... Tips: alt + 134 = å alt + 132 = ä alt + 148 = ö |
|
|
Förutsatt att bilen importeras för eget bruk är det i stort sett bara lite detaljer i belysningen som behöver modifieras. Orange-gula körriktningsvisare runtom och vita/gula positionslyktor fram krävs. Dessutom måste det finnas km/h-gradering på hastighetsmätaren. Är det inte eget bruk krävs en hel del till, bl.a komplett E-märkt belysning. E-märkta bälten, intyg på bromsar/buller/bränsletank mm. mm... Jeppe A true gentleman never travels behind less than twelve cylinders! |
|
|
Kolla med Johan på Autopower. Han tog hem sin X5:a från USA. ___ BMWCS #5157 |
|
|
Hej, du åker på tull och moms också. Procentsatserna vet jag inte - men du betalar tull först och sedan moms på allt. Mvh /NP |
|
|
Tullprocentsatsen menar jag. Mvh /NP |
|
| Jesperado: Hur funkar det om man har ett fordon som är intaget till Tyskland från USA och som har tyskt brief men inte E-märkta lampor, blinkers o.s.v.? | |
|
Titta på Bilprovningens hemsida, Länk Under fliken "privatimport" i menyn till vänster står det mesta du behöver veta. Kvarstår några frågor så fråga gärna igen... Jeppe A true gentleman never travels behind less than twelve cylinders! |
|
| Jag har läst där men får det inte riktig att gå ihop med de regbesiktningar jag har gjort. Jag har köpt ca 10 st begagnade från ett företag i Tyskland (med tyska brief) som i sin tur tagit dem från USA. Dessa har inte haft e-märkta framlampor vilket har gjort att jag (enligt besiktningsmannen) måste antingen byta lamporna eller ta dem för eget bruk, dock så är jag inte särskilt säker på att han har full koll på reglerna så det är därför jag undrar. De har ju trots allt varit godkända i Tyskland. | |
|
Kraven är likadana på alla tyskregistrerade bilar som ska registreras i Sverige, oavsett tidigare ursprung. Använder du dig inte av de dispenser som finns i samband med "import för eget bruk" ska den uppfylla samtliga krav, t.ex. E-märkt belysning... Jeppe A true gentleman never travels behind less than twelve cylinders! |
|
| Tack, då vet jag. | |
|
Hej! Jag undrar om någon här vet en eller flera bra sidor med bilar från/i USA, behöver dock inte vara BMW.? Tack på förhand! MVH Philip |
|
|
|
|
Du måste vara en registrerad användare för att kunna göra inlägg här.
Klicka här för att registrera dig. Registreringen är gratis.
Är du redan användare? Logga in i menyn.
Klicka här för att registrera dig. Registreringen är gratis.
Är du redan användare? Logga in i menyn.