|
|
|
|---|---|
|
någon som vet vad det är för fel om det skakar på en 528i e28 när man bromsar i högfart? | |
|
Dina skivor är troligen skeva. Åtgärdas genom att byta bromsklossar och svarva skivorna. Eller köpa nya skivor och klossar.. Mvh |
|
| Skakar ratten vid enbart inbromsning så är det med stor sannolkhet skivorna som är skeva som Fredde535m skrev. | |
| Passa på att kontrollera att oken inte kärvar när du ändå byter skivor, kvarstår problemet så kan det vara stödlager eller ngt annat i kardanen eller framvagnsbussningarna. | |
| Kan vara bussningar i framvagnen som är kassa också. | |
|
Ja jag hade skak vid inbromsning, och det var mina länkarmsbussningar som var slut. Så kolla dem först innan du ger dig på att byta bromsskivor. Hur fulländat ditt liv än kan verka, finns det alltid plats till en stor kall öl... /Stefan F |
|
|
okey tack så mycket, ska tästa byta dom grejorna då! |
|
|
Min skakade också..vid bromsning och när jag körde, provat balansera däcken, böt skivorna, men kan det bero på att jag inte har bytt bromsklossarna som det fortsätter? Nå hej |
|
|
Eller kan det vara för att en kolv i bromsoket kärvar? Nå hej |
|
Be 726 523iT LCI -07
316i -00 530iT/5 -96 528iA -86 528i -83 Alpina B9/E28 -82 Nr:003 525 -75 3.0 CS -73 Jaguar E-type OTS v12 -71 Dynapack dynamometer |
När det skakar vid inbromsning är i nio fall av tio castersagsbussningarna som behöver bytas. Kan finnas en liten möjlighet att det sitter i fjäderbenslagringarna. Är det skivorna brukar man kunna känna att bilen bromsar "ojämnt" redan vid låg fart. Bert-Ola BmwCS #2423 |
| Eller så kan det bero på spindelleder... Det kan i stort sett bero på alla rörliga delar i framvagnen. | |
| Hur kontrollerar man bussningarna o lederna då? | |
| På en 83:a är det nog en kombination av allting. ;) Men eftersom ingen har skrivit kärvande bromsok som överhettar skivorna så att dom slår sig så gör jag det, och vips så fick du ännu en felkälla. Lycka till i vilket fall... | |
|
hehe det var inte vad jag önskade mig.. Har iaf inhandlat skivor och klossar... får väl börja i den ändan. kännde på skivorna, börja bli en sån vass kant nu.. så det är väl dags ändå.. går ju rätt mycke skivor och klossar på de stora bilarna |
|
| Hur kontrollerar man bussningarna o lederna då? | |
|
besikta eller hos verksta.. de på bilprovningen hittar sånna fel fort :P fått byta spindel leder på alla 3 serier ja haft vid första besikningen efter inköp. och de 2 525or ja haft så har de vart spindel led på första och länkarmar/styrlederna på den andra nuvarande 525a, men de bytte ja innan besikningen. |
|
|
|
|
Du måste vara en registrerad användare för att kunna göra inlägg här.
Klicka här för att registrera dig. Registreringen är gratis.
Är du redan användare? Logga in i menyn.
Klicka här för att registrera dig. Registreringen är gratis.
Är du redan användare? Logga in i menyn.