|
|
|
|---|---|
|
Jag har tack vare det eminenta forum listat ut att service ska göras i intervallet olja/insp1/olja/insp2 ung var 2500mil (jovisst det varierar med körstil osv). Fortsätter det med samma intervall (olja/insp2/olja osv) i all evighet? Jag har provat att söka (och lärt mig massor) men inte hittat info om detta. Orsaken till att jag undrar är att jag är spekulant på en 320 från -98 som gått ca 9300mil. Vad tycker ni ska vara servat som minimum? "Full" servicebok finns men jag vet inte riktigt vad det ska innebära... Tack på förhand | |
|
Meningen är väl att det ska fortsätta så, 2500 mil vet jag dock inte...från min senaste oljeservice till min insp. 1 tror jag kommer landa på ca. 1500 mil. Bilen: Länk |
|
|
Tackartackar för snabbt svar Kan säkert stämma med 1500. Alltså får jag det till olja(efter ca 1500), insp1(3000), olja(4500), insp2 (6000), olja (7500), insp "3" (9000). Skulle alltså kunna vara dags för en service - den är nyservad (åtminstone enligt lamporna och serviceboken) men det är ju intressant att kolla vad de faktiskt gjort. |
|
|
Du kan ju kolla med verkstaden där den är servad sennast om vad som gjorts och vilken service som ska göras närmast.jag hade en M3.a innan och den följde inte riktigt schemat eftersom den inte kördes så ofta.Enligt BMW så hade man vissa förbestämda miltal då dom stora serviarna skulle göras,så istället gjorde jag flera oljeservice istället. Lycka till med köpet då!!! BMW CS Nr:05043 Mvh Ricke |
|
|
Jo det låter som klipsk idé. Ingen som svarat i telefon där på hela dagen dock... Verkar bara som om insp1 är gjord senast dock(enl serviceboken) och nu har jag börjat bli orolig för kopplingen pga den tar oroväckande högt och hela pedalen känns nästan lite "sladdrig" i sidled. Jag har inte gjort "gasa/koppla ur/släpp&kolla slir-testet" ännu. Bilen har gått 9000 och jag tycker det känns lite tidigt för kopplingen att ge upp men det är ju svårt att veta vad den varit med om... I övrigt känns bilen 100%ig. Vad är worst-case kostnad för byte av koppling ? Har sett allt mellan 3 och 7000 Nån som har synpunkter i övrigt? |
|
| "Vad är worst-case kostnad för byte av koppling " Om man lämnar in på verkstad vill säga (inte nödvändigtvis märkes) | |
|
anderskvarn1937: En kompis hade en 320 -97 för några år sedan, och även på den var kopplingen lite "skum. Har ett svagt minne av att han sa att det var ganska vanligt med nåt strul med kopplingen på dessa. Vill minnas att det främst var ingreppet som gjorde att man inte kunde undvika en liten "knyck". Vad det kostar o byta koppling... jadu.. Vad kostar 1kg äpplen? Har inget bra tips där tyvärr, annat än att du ringer någon mek.firma på din ort. Såg i din profil att du bor i Blekinge. Bor du i de östra delarna så tycker jag du skall höra med "min" mekaniker: Länk Mvh Patrik ___ Touringklubben: Länk |
|
| Hmm, har köpt bilen nu men är fortfarande orolig för kopplingen. Börjar en ny diskussion ang det här i 3-serien Länk (Bor förresten inte i Blekinge- slarvigt ifylld profil, ska uppdateras) | |
|
Du det finns ingen insp3 som du skriver vid 9000 mil. Det finns bara insp1 och insp2, du gör varannan gång insp1 och varannan gång insp2 med mellanliggande oljeservice plus årsservice. Lycka till med nyförvärvet! __ Problemet med BMW är att har man en gång börjat, kan man inte sluta! |
|
|
|
|
Du måste vara en registrerad användare för att kunna göra inlägg här.
Klicka här för att registrera dig. Registreringen är gratis.
Är du redan användare? Logga in i menyn.
Klicka här för att registrera dig. Registreringen är gratis.
Är du redan användare? Logga in i menyn.