|
|
|
|---|---|
|
Har lite frågor om Alpina B6 då min BMW handlare ine kan svara på fårgorna. Vad skiljer fjäder benen fram från "org" E30. Kan man använda dämparna från tex en 325? Vilka bromsar sitter det bak? 325? Vilken tempratur ska det vara på el-termostaten till kylfläkten? Vilken temp ska det vara på vatten-termostaten? Sen kulle jag vara interesserad om någon vet vilken spec det är på en alpina 2,8 motor? Tack på förhand Anders | |
|
Model BMW-Model kW/PS Capacity Nm Cylinder Produced Nr prod. B6 2,8/1 323i, 325i (E 30) 2-, 4- türig 154/210 2788 270 6 30/84 - 07/86 259 B6 3,5 323i, 325i (E 30) 2-, 4- türig 192/261 3430 346 6 11/85 - 07/87 92 B6 3,5 325i (E 30) 2-, 4- türig 187/254 3430 320 6 08/86 - 07/87 40 B6 3,5 325i (E 30) 2-, 4- türig 187/254 3430 320 6 11/87 - 12/90 87 B6 3,5 S M3 (E 30) 2- türig 187/254 3430 320 6 11/87 - 12/90 62 Länk Micke K. bmwcs nr.05085 Länk |
|
| Nja tänkte väll mer på vad det är för annorlunda delar i motorn. Då jag börjat fundera på en renovering. | |
|
Det sitter 325 bromsar bak. Det sitter andra ben fram(grövre), men det går säkert att använda 325 oxå men det blir sämre än Alpinas. Om jag inte minns helt fel så är det två till kylfläkten, en på 91 och en på 99. det som skiljer på Alpina motorn är väl kolvar, kam, tråg, tändsystem, säkert glömt nått=) AEG: kan du vara snäll och kolla upp nummren på spridarna på Alpina motorn? Har nämligen två olika på min! Mvh Jocke www.frid.cc |
|
| Vist ska göra det så fort jag kommer till garaget... | |
|
Du är en ängel!! Jag håller precis på att renovera min motor, lager är org. men ringarna är inte det men jag lämnade in mina kolvar så dom (custom racing) beställer rätt.. Mvh Jocke www.frid.cc |
|
|
kolla här. om du inte redan har.. där ser du vad som är org. och vad som är Alpina.. Annars så är det bra att dra ut dessa sidor om man ska beställa nått från den lokala bmwleverantören, då dom inte brukar ha nån koll å Alpinas reservdelsnummer! Länk Mvh Jocke www.frid.cc |
|
| Tack för den länken.......precis vad jag behövde.... | |
|
Så nu har jag tittat vad det stog på mina spridare. Lykasdes dock inte titta nr på alla men fick på 1, 3 & 4 framifrån. Var lite för mörkt i garaget å ficklampan var död. Men det jag fan var... 0280 150 208 sen stog det ett nr ovan i en liten ruta där stog det 086. Färgen var gul på alla. Lycka till. Vad tror du din renovering slutar på i sek och vad har du gjort/bytt? Sen har jag en fråga om någon vet vad för dämpare som passar i fjäderbenen och om någon vet om dom är "gängade"? |
|
|
Alpina 2,8 motorn har bl a en annan topp(sfäriska förbräningsrum), kamaxel, fördelarlöst tändsystem med en speciell tändbox, högkompression kolvar, oljetråg, motorfästen än den vanliga 2,8:an. Den är dessutom blueprintad. I övrigt så har den samma delar som 528i, tex insprutningsystem (spridare, box, lmm). Ingen som har en givare (den på svänhjulet) liggandes, har fått kortslutning i min! |
|
|
har just bytt packningar, ventiltätningar,termostat, vattenpump, kam och allt som hör till och bara reservdelarna gick lös på runt 10 tusen. planade även toppen väldigt varsamt:P bytte till en 284 dr schrick kam:) |
|
|
|
|
Du måste vara en registrerad användare för att kunna göra inlägg här.
Klicka här för att registrera dig. Registreringen är gratis.
Är du redan användare? Logga in i menyn.
Klicka här för att registrera dig. Registreringen är gratis.
Är du redan användare? Logga in i menyn.