|
|
|
|---|---|
|
Hej, Mitt slutburk är helt slut på min bil och det låter inte helt rätt längre, så jag vill köpa ett Ferritasystem. Det jag undrar är om någon kunde beskriva i ord hur detta skiljer sig ljudmässigt mot ett nytt och fint originalsystem. En del pratar om "ylande" ljud, och det ljudet hade jag tidigare när mitt original system började bli lite sämre och det låter jättebra enl. min mening. Har även Ferrita's system ett "ylande" ljud i mellanregistret också eller är det bara dov och mullrande? Sen ytterligare en fråga: Kan en läckande och urbränd slutdämpare påverka effekten på låga- och mellanhöga varvtal? Anledningen till att jag frågar är att jag tycker min går lite sämre numera på låga varv. Obs! Jag har sökt på tidigare inlägg redan men hittade inga som behandlade dessa frågor om Ferrita. mvh/Flisan | |
|
Min rekommendation är att du tar kontakt med Ferrita i Köping och låter dom bygga ett system till dig. Då kan du själv välja hur du vill att ditt system ska låta. MVH / Jacob |
|
|
Ja det är lockande att göra detta, men eftersom de säljer ett färdigt system för ung. 7000:- så blir det nog mycket billigare att ta det färdiga gentemot att speciallbeställa ett. Jag lät dem bygga ett system till min tidigare bil som var en Honda CRX Vtec och det blev väldigt bra, men det kostade ca. 5500:- och det systemet är ett enkel system, så till M3:an så kommer det nog kosta en hel del mer. Efter montering av systemet på Hondan så gick bilen märkbart bättre på mellanregistret vilket jag blev mycket nöjd med. Men tyvärr så blev det lite för tyst i min mening. Men det kan ju bero på att det var hål i mitt gamla som jag bytte ut så det lät rätt mycket. mvh/Flisan |
|
|
Ring till dom och hör vad det kostar. Du når killarna i Köping på 0221-180 70. MVH / Jacob |
|
|
Ferrita byggde system på min e46 touring med dubbla dämpare i våras, 6500:- tog de betalt, kanonnöjd. /Wille |
|
|
Jag har redan pratat med dem, men jag frågade aldrig vad de skulle ta för ett specialbyggt system. Men de färdigbyggda kostar 6995:- och det ser nästan exakt ut som originalet. Det står påderas hemsida att dimensionerna är 2x2,5 tums rör och 2x3 tums pipor, piporna är dessutom avfasade, alltså de skiljer i längd precis som originalet gör. Är det ingen som har monterat ett sådant som kan jämföra ljudet med originalsystemet? mvh/Flisan |
|
|
RIng till Ferrita och be att få komma dit och bygga ett system som du vill ha det Fungerar kanon. QUAD |
|
D-diddy |
jag har feritta på min. det är dock ingen M3 men jag skulle tippa på att dom säljer samma system till en M3 som till min.. det systemet jag köpte sjunger/ylar först på toppvarv. annars bullrar det mest. David. "The unattainable is invariably attractive" |
|
Jag har ett Feritta på min M3:a. Just nu också med kattersättare. Men utan den så ylar det bara efter ca 4-5000rpm. Om man ligger på låga varv och trycker lite så låter det dovd som faan. Mycket nöjd. MVH: Henrik ///M3 |
|
|
Tack för svaren, Det kommer nog bli ett Ferrita system förr eller senare, troligen förr. Jag är rätt trött på originalet som förutom att det låter helt urblåst/bränt dessutom rostar igenom på ovansidan av slutdämparen. Hoppas bara det finns några på lager. Jag ska försöka skriva några ord efter bytet om hur bilen upplevs då. mvh/Flisan |
|
|
Ja gör gärna det, är lite nyfiken på hur resultatet blir.. M3_LOVER: Du kan inte spela in någon lite snutt där man får höra? Mvh Per |
|
|
Flisan: Hur blev det? ///Micke Touringklubben: Länk |
|
|
Hej, Jo det blev mycket bra tycker jag, dock så var det lite svårt att få anslutningen direkt bakom katten att passa med det nya systemet. Anledningen var att bultarna i det nya systemet var fastpressade och gick därmed inte att justera det minsta. Men efter att jag slagit bort bultarna vilket inte var svårt så passade det mycket bra. Ljudet är ju betydligt mer mullrigt, speciellt vid 1700 rpm ungefär, i övrigt så låter det mycket trevligt tycker jag. Det låter ju mer än original men inte allt för jäkligt ändå. Jag har tyvärr inte hört ljudet utifrån bilen mer än vid tomgång förstås. Jag tror det låter betydligt trevligare i åskådarnas öron än det gör innifrån. M3:ans motor är relativt högljud, tickande och lite rasslande så det dränker avgasljudet litegrann tyvärr. Sen bör man titta lite på de bakre upphängningarna också, mitt system hamnade lite för högt upp eftersom det är lättare än originalet och sjunker därmed inte ner lika mycket. Nu har jag inte behövt justera detta då det har anpassat sig självt efter ett tag, men i början gick det imot bakspoilern litegrann. Detta är dock inte heller svårt att justera. Slutsats: Bra system med lagom ljud, inte allt för dyrt, hållbarheten kan jag inte säga något om ännu, men det är defenitivt värt pengarna. mvh/Flisan |
|
|
Grattis. Jag var som sagt också mycket nöjd. NU har jag en annan M3:a som det var orginal system på först, har nu satt dit ett hemmabyggt 3" ENKELT system utan kattar, och fy fan vad gott det låter. Det var förra ägaren som hade gjort det. Bilen låter mycket bra och går bättre också. Kompisen har en M3:a med supersprint system på, det låter knappt mer än orginal tycker jag. MVH: Henrik ///M3 |
|
|
|
|
Du måste vara en registrerad användare för att kunna göra inlägg här.
Klicka här för att registrera dig. Registreringen är gratis.
Är du redan användare? Logga in i menyn.
Klicka här för att registrera dig. Registreringen är gratis.
Är du redan användare? Logga in i menyn.