|
|
|
|---|---|
|
vem är bra på att porta en topp till en 2,5 liter, 12 ventiler turbomotor som ska ge 500-600 hk när den klar.Finns det någon med bra erfarenheter av någon??? "just real V8 power" Länk | |
| Bäckis här på forumet kan nog göra det.. snacka med han. | |
|
Jepp han som portat min topp. Min 2,5lit maskin ger lite mer än 500hk vid 1,4 |
|
|
Har hört att toppen från en 323:a 12vent är bättre än en från 325:an har ni några synpunkter från det ? "just real V8 power" Länk |
|
|
Inte i effekt synpunkt. Vi har hittat svaga länken på 2,5 toppen. Och vi kan modifiera den så den håller... Har åkt 600 hårda mil med min nu utan problem. Maila om du vill veta mer |
|
|
bmw-andreas: Det här med topparnas svaga länk... Tänker du dela med dig av kunskapen till oss "vanliga dödliga"? elpe300 |
|
| vet ej om detta är den svaga länken som andreas pratar om, men förmodligen håller det om man bara svetsar igen kylkanalerna runt förbränningsrummen lite och sen bara tar upp 2 stora hål på verje sida ist! så ser b.l.a. nyare M10 toppar ut iaf, annars flexar nog förbränningsrummet för mkt för att packningen ska hålla..... | |
|
Japp det är som pitebo stämmer. Men hur man går till väga att svetsa dom så dom inte spricker samt vilket tillsats materiela man använder, håller jag hemligt. Kompisen har byggt en M20 utan oringat,fast med svetsad topp.´ den har vi laddat 1,8 på,fast han åker runt med 1,5 dagligen. Och den håller. Så de är bättre att svetsa toppen än att oringa,men de är plus att göra båda. Mvh Andreas |
|
|
Bmw-andreas: Asså det e hemliga klubben som vanligt :o) Mvh Limmet |
|
| bmw-andreas: gör ni(el bäckis) andra topp-jobb oxå som tex att byta en sätesring i en 323-topp?? | |
|
Lite hemlig får man vara:) Mirafräsning av säten fixar vi också, men inte byta av sätesring. /Andreas |
|
| Fortsätt vara hemliga ni, alltid finns det nån som vet hur man gör som är villig att dela med sig med sin kunskap... den svaga punkten i detta sammanhang är nog inte unikt för bmw-motorer... | |
|
Om man nu försöker driva ett företag som bmw-andreas och bäckis gör, så har jag full förståelse för att man håller vissa saker hemligt. Det gör väll alla företag. ///Jesper BMWCS #5494 |
|
|
Nix så här gör man på fler motorer, tex cossie. Med tillsatsmaterialet håller vi hemligt,eftersom vi också fått betalt för att få veta vilket man ska ha till den här gjutningen. J.Dredd : ja precis, tänk om alla skulle berätta sina hemligheter,va enkelt de skulle bli. |
|
svintoleffe |
Bara en fråga, lämnar man in toppen till en som kan svetsa, ser man då om toppen sprukit eller lär man provtrycka den?. Lite nyfiken bara. MVH Leffe |
|
Oftast så hör den som svetsar det på en gång, det plingar till när den spricker. Annars så ser man sprickan med ögat. mvh Andreas |
|
|
|
|
Du måste vara en registrerad användare för att kunna göra inlägg här.
Klicka här för att registrera dig. Registreringen är gratis.
Är du redan användare? Logga in i menyn.
Klicka här för att registrera dig. Registreringen är gratis.
Är du redan användare? Logga in i menyn.