|
|
|
|---|---|
|
Hallå! Spanade runt lite under huven, och såg att det var kraftig oxid på en av kablarna till en tempgivare som sitter långt upp på höger sida av kylaren. En av dom tre sladdarna som går in i kontakten var helt av. Den rosa. Har denna givare nån viktig funktion för motorstyrningen, eller är det mest ett till och frånslag av fläkten eller nåt? Tilläggas kan att BMW har kollat felminnet pga av ett fel som gör att bilen går slött och drar mycket soppa. Men inga aktiva fel upptäcktes. Konstigt! För övrigt så är hetaste tipset till att bilen går dåligt, kattarna. Har bilen upppallad nu, och rivit bort hela systemet bakom kattarna. Dom ser hela ut om man lyser in med ficklampa... Suck! Men det här med givaren nu då? Antar att givare för motorstyning borde sitta på motorblocket, inte i kylaren... Rätt? mvh/ Tommy | |
| Givaren styr elfläkten. | |
 23.268 520i-1989 Alpinevit II
BMWCS 04247 Monark 50S 69-71 Ariel LH Colt -1954 Yamaha xs400 12E Seca -82 Honda CB 650-82 Captur Intens II-19 |
Förmodligen som per säger tempgivaren till AC fläkten och den är viktig för att du inte ska få motorn överhettad när det är riktigt varmt när den den ska jobba jobba mellan 91-99C. Men då har du väl ACn på så då styrs fläkten av tryckgivaren från 15-18 bar och uppåt.Så då har tempgivaren inte nån funktion isäg om AC är igång . ///MVH Hasso Länk |
|
Givaren har två termokontaker som startar fläkten i låg resp hög fart beroende på vattentemp. Det händer i princip aldrig på en bil med frisk visko i vårt klimat. På kompisens E34 med kass visko så händer det däremot hela tiden. |
|
|
|
|
Du måste vara en registrerad användare för att kunna göra inlägg här.
Klicka här för att registrera dig. Registreringen är gratis.
Är du redan användare? Logga in i menyn.
Klicka här för att registrera dig. Registreringen är gratis.
Är du redan användare? Logga in i menyn.