|
|
|
|---|---|
|
Som rubriken lyder, nån som provat??? Osäker på vad som gäller kanske inte ens går? Mvh Chrille | |
|
Går inte det endast med dieslar? / Joakim Silverpilen: Länk |
|
|
Varför skulle det gälla enbart dieslar? Kan inte svara på frågan men varför vill man lb-regga en Z3? |
|
|
De personer jag känner som reggat om exvis VW Passat kombi har haft tdi-modellen, och de gör ju det för att slippa dieselskatten, tror det rör sig om ca 5000:- i besparing/år / Joakim Silverpilen: Länk |
|
|
varför inte. det går säkert med en Coupe. Kompisen hade en VW Golf lastbils reggad. men varför? ____ Supercharger: Less stressful, more exhilarating! |
|
|
Lastutrymmet måste vara minst 170cm långt, eller utgöra minst 50% av det totala kupéutrymmet. Jag tror inte något av det går att lösa på en Z3:a...? Jeppe A true gentleman never travels behind less than twelve cylinders! |
|
|
Jeppe, Är du säker på detdär? Gäller inte det bara om man ska ha fler passagerare än en? Annars spelar väl inte lastutrymmets storlek nån roll. Och en Z3a har ju som bekant bara en passagerare. |
|
|
jo Jepper är nog rätt säker på det där.... Samtidigt: Lastutrymmet spelar väl en viss roll om man ska ha den som lastbil? Automat är bekvämt |
|
|
Jesperado: Ursäkta felsstavningen av ditt namn... Automat är bekvämt |
|
|
Tänkte först o främst på att det kanske kunde bli lite billigare att äga bilen. Finns ju lb som har bensinmotor. Så det är nog inga problem. Skuffen däremot är väl lite jobbigare iaf på min roadster. Bara en dum tanke som slog mig. Mvh Christian |
|
|
Jag undrar ju om det blir billigare att äga bilen om den är LB-reggad. Du får kanske skatten halverad, men samtidigt så är besiktningen av LB dyrare, reggning kostar 1700 och ett godkänt galler kanske lika mycket. Så det dröjer ju några år innan man sparat sin första hundralapp på det. |
|
|
Försäkringen kan ev bli något billigare, det blir den tex för en golf diesel. WeEeE vad är det främst du tänker på som blir billigare? |
|
|
kentsamuel: ...kan han verkligen "få skatten halverad" på en bensinare, bara för att den är LB-reggad? / Joakim Silverpilen: Länk |
|
|
Ufo, Nja, det vara bara en uppskattning. En LB-reggad diesel brukar ju kosta kanske drygt hälften av vad motsvarande bensinare har i skatt. |
|
| Den stora fördelen med att LB-regga en bil är ju att du kan ha den som tjänstebil och att den då för 0:- i förmånsvärde | |
|
Vet inte vad som blir billigare. Somsagt bara en dum tanke.... Fantasin flyger iväg när man har tråkigt på jobbet :) |
|
|
styrman1: Ja, jag är säker på det där. Och som sagt spelar ju lastutrymmet en viss roll på en lastbil...! Jeppe A true gentleman never travels behind less than twelve cylinders! |
|
|
Jeppe, När jag LB-reggade min 324a för ett år sen så fanns det inga krav på att lastytrymmet skulle vara en viss % av kupéutrymmet, när jag har galler i så är lastutrymmet uppskattningsvis inte mer än 25% av kupén och det var inga problem. Jag minns inte heller att lastutrymmet måste vara en viss längd, mitt är sammanlagt (bagage och kupé) inte 170cm. Däremot har jag för mej att om man ska ha kvar alla passagerarplatser så behöver man uppfylla endel sådana krav, och det är bara därför minibussar o dyl som kan LB-reggas med fler passagerare. Har jag fel eller är reglerna ändrade nyligen? Jag är lite nyfinen på det. // Samuel |
|
|
Delvis rätt. Måtten på lastutrymmet använder man i de fall bilen inte är en "vanlig" kombi/halvcombi (eller i undantagsfall sedan), vilket alltså är fallet med en tvåsitsig bil. Kort och gott faller den inte inom ramen för bilar som kan registreras till lastbil... Jeppe A true gentleman never travels behind less than twelve cylinders! |
|
|
Reglerna finns t.ex. här: Länk Jeppe A true gentleman never travels behind less than twelve cylinders! |
|
|
Men om jag tolkar hela resonemanget och reglerna rätt, borde det i teorin gå att lastbilsregistrera en Z3 coupé! Frågan är bara om man vinner så mycket på det.... Mvh BMW – Weltmarke aus München! |
|
|
|
|
Du måste vara en registrerad användare för att kunna göra inlägg här.
Klicka här för att registrera dig. Registreringen är gratis.
Är du redan användare? Logga in i menyn.
Klicka här för att registrera dig. Registreringen är gratis.
Är du redan användare? Logga in i menyn.