|
|
|
|---|---|
|
Vad för tråkigheter har ni varit med om som BMW ägare? Jag menar inte privata saker utan saker beträffande era BMW'n! Ta med precis allt, motorhaveri, krocka, blivit hånad, fått bilen vandaliserad av ligister/avundsjuka etc... Själv har jag varit med om dessa... *Jag hade en 520i-89, som toppen, kolven, ventiler allt gick åt helvete. Jag fick slita många timmar i farsans verkstad med fanskapet. Samma dag som den startade igen, samma dag annonserade jag den och kort därefter blev den såld. *(320i-92)- för några år sen under en fotbollmatch gick det lite het till, jag kapade motståndar anfallaren lite väl hårt och då sa han "vad sysslar du med din pizza-räser?" Han såg nog när jag kom till matchen i min bil.:) *(320-92) igen, en tidig morgon kommer jag till bilen och känner att det stinker piss från bilens bakdel. Visst, nån/några hade pissat på min bil och det låg två tomma öl burkar på marken vid bilen. Undrar om de drack där tills de blev pissnödiga? *(535i-90) inbrott, dock tjuven fick inget med sig. Trots att jag hade rattlås, startspärr så såg det ut som om han försökte bryta rattlåset. Vad skulle han göra sen? Jag hade kodad bilen. (hade den stora färddatorn med kodning). Han hade även varit på handsfacket men den hade jag låst, han hade försökt och öppna den men förmodligen hade någon kommit och han hade bara lämnat, eftersom när jag kom till bilen på morgonen så stod dörren på passagerarsida på glänt. Låset på förarsidan var misshandlat, skyddet runt handtaget var borta och tjuven hade lämnat ett stort skruvmejsel hugg på dörren. *(323i-99) Hade varit och besökt en vän, när jag kommer till bilen märker jag en massa klibbiga saker på ena sidan av bilen, vid en närmare titt, så ser jag att det lim. Någon hällde/sprutade lim från tub på min bil. Jag måste ha hunnit precis i tid. Limmet hann aldrig torka. Allt är borta nu. Sen att man blir hånad på jobbet lite då och då hör till vanligheterna, jag ger tillbaks alltid:) Vad har ni varit med om? ------ Länk Länk | |
|
Det där med gliringar på jobbet har jag vant mig vid nu, visst är det trist men de får väl hållas. Det tråkiga som hänt är väl att en kompis till mig lyckades med att köra sönder oljetråget för ett par år sedan. Idag lyckades jag själv upprepa hans bravad. Tur i oturen att jag körde så pass sakta (5-10km/h) att jag hann stanna innan det hann bli helt skrot av tråget, nu blev det en liten spricka som det droppade lite grann ur. Tillräckligt liten för att jag skulle våga köra de 2-3 milen hem med ständig koll på oljelamporna. Nu gäller det att hitta en duktig svetsare bara, helst någon som kan fixa det utan att plocka bort tråget för det var ej roligt den förra gången. Jaja, det är sådana smällar man får ta när man kör låg bil... ///BMW - Was sonst! |
|
|
Jag repade min E28:an när den var 2 mil och en dag gammal.... Detta hände 1:a maj 1985 och den fabriksnya 520i:n var uthämtad dagen innan. Givetvis hade min far och jag kollat in motorn dagen innan, men tydligen inte fått igen huven ordentligt. Min far och jag gav oss ut på en tur, trots att det var snöblandat regn (1:a maj!) Först när vi kommit en bit ser vi att huven inte är helt stängd, så jag går ut för att trycka igen den den. P g a vädret hade jag mina då trendriktiga Salomon-skidhandskar på mig, som man kunde haka ihop med en kabinhake i stål. När jag tar tag i huven och ska stänga den, hamnar den sylvassa kabinhaken mellan handsken och huven. Resultatet blev en 4 cm lång repa, ända ner till plåten!!! Placeringen var såklart mycket synlig, längst fram på den plana delen på huven. Gissa om jag låg dåligt till efter detta, repan satt där i 10 år innan en älg såg till att hela huven fick bytas. Numera klipper jag alltid bort eventuella kabinhakar på alla handskar jag köper! Erik ___ Trender är till för amatörer, vi andra går på instinkt! |
|
| När jag var tvungen att sälja min e21 - 323:a! Abstinensen e enorm! Vill ha en sån igen! Vilken busbil! Alla gillade den- men rosten gillade den mest... | |
|
Min tjej blev ordentligt hånad och förödmjukad av en odräglig slashas i en 525 iT M-sport på en Shellmack i somras. Två husbilar skulle tanka före oss varför endast en av pumparna gick att använda där slangen inte räckte till vår bil, varpå köbildningen var ett faktum. Denna 525-ägare behagade inte vänta utan började skrika och bete sig mot min tjej som besvarade honom med sakliga argument om varför kön uppstått. Detta hände medan jag var inne i butiken för att handla. Kommer ut och får se killen tatuera in ett antal meter lakritstänger inne på mackområdet för att sedan lämna macken med 1:ans växel i åtminstone ett par hundra meter, beskådat av åtskilliga förskräckta individer. Hade stackarn väntat 3 min för husbilen att tanka klart hade han varit två bakdäck och några liter bensin rikare :-) Inte konstigt att vi BMW-ägare har det rykte vi har bland andra bilister... mvh//Kristoffer BMW CS (Syd) #4918 |
|
|
Var på väg hem från Sundsvall med min nyinköpta Saab förra hösten och hade lånat farsan gamla BMW för att ta mig ner dit. På vägen hem skar BMW-n ungefär vid Höga Kusten Bron =/ Sen for vipparmar till höger & vänster i min egen BMW, vilket var ungefär lika skoj. Hej Fast`n Loud Turbo Proud. |
|
|
Det värsta var helt klart i vintras när min gamla 535:a blev ett offer för lågorna och brandkåren fick komma och släcka den. Det var många tårar som föll då bärgaren hämtade den. Det roliga var att det var en person som lite senare försökte ge mig gliringar om att det skulle försäkringsbedrägeri och då kom mina vänner till min räddning redan innan jag öppnat munnen. Kommentarerna handlade om hur mycket jag älskade min bil och hur osannolikt det skulle vara att jag skulle ha gjort något dyligt. Vilket också stämmer. Men nu har jag en ny älskling! =) |
|
|
det värsta som kan hända när man köpt ny bil, är väl om den rasar innan man kommit hem=(. Köpte min 535 förra sommarn körde 3 mil hem o när jag kolla läkte det lite glykol under bilen. For ut på en kort provrunda till, tempen steg ej över normalt så allt verka lugnt annars. men när jag kom hem o backa in på gården såg jag inte bak för all vit rök. sprang ut o lukta på avgaserna, jajjamensan ren glykoldoft. bara stänga av o rulla in på gården. Ringde förra ägarn o frågade om han sålt den i vetska att den var trasig. Nej den hade stått mesta tiden de senaste 2 åren. Men det bästa av allt var att han tog på sig reparationen och alla kostnader så det slutade lyckligt i alla fall. Man har inte alltid tur o träffa på så hyggligt folk. toppackningen hade blåst på cyl 6. Slutet gott allting gott har kört nästan 2k mil sen dess o det har bara gått bra. förutom att ac börjar ge upp nu. Att våga är att förlora fotfästet en stund, att inte våga är att förlora sig själv. /Stefan F |
|
|
Min värsta mardrömm var en 535a som jag ägde under nåt år för ett tag sen.. började med att jag genom Powerbörsen köpte denna bil, bytte in min dåvarande och gav lite emellan, bilen tickade, men toppen hade vart upp och var helt nyrenoverad, allt som inte byttes var kam och vippor, så var helt inställd på detta.. den hade dragit vatten tidigare ochså, men skulle nu vara helt tät... så.. jag köpte som sagt bilen, kommer hem, och är hur nöjd som helst, gav rätt pengar för den, och den var i rätt bra skick, köpte nå 17" till den dan efter och var ute och körde i flera dagar i sträck nästan, så mitt i allt.. så började Kuhlwasser larma på färdatorn.. aha tänkte jag, det var en luftficka efter renoveringen (Duh..!). så fyllde på nån liter, när nästa "luftficka" blev ett faktum vart jag lite mer lurig på att jag kanske vart blåst, men som sagt, jag fortsatte fylla på och hoppas på det bästa... men till slut var det bara så att jag fick inse faktum... det var nåt annat fel, tog av toppen, lämnade in den till ume motorslip för portning, planing, mirafräsning osv... satte i en Dr schrick kam, köhler chip, extractor, avgas och filter, bilen gick som ett SVIN, riktigt bra dvs, var så nöjd, nu till grejjen, medans detta gjordes, så hittade jag såklart när jag tog av toppen felet till vattenkomsumtionen... (trodde jag..) det var en slang som hade en spricka på undersidan som det spolade ur när motorn blev varm och slangen expanderade, phew tänkte jag, då slapp man byta toppen iaf... nåja, tillbaka till efter trimning och renovering (och åtskilliga tusenlappar fattigare) bilen gick kanon, körde en hel sommar, och den tog undan lite vatten, inte mkt, men ändå lite.. så var orolig, provtryckte hela kylsystemet, toppen lyftes av igen, och magnetpulver testades... ingen repons.. så mitt i allt kom jag på en bra ide, jag la toppen i mammas julskinka gryta, kokade den till lagom temp, och SEN provtrycktes den, DÅ hittades sprickan, en liten rackare som expanderade i värme.. perfekt.. den satt så dåligt till så man inte kunde svetsa den... i en kanal... var bara att kasta bort min nytrimmade topp.. och montra på en original som denna gången bara planades, nåja allt detta gjordes igen (det hade nu kostat snudd på inköp av bilen..) och detta gjorde susen, den drog inte en milliliter vatten, fan vad nöjd jag var, så dagen efter jag fick tillbaka den, hade ett gräl med tejjen om en massa löjliga saker, och avlägsnade mig från hennes lägenhete svärandes och irriterad, detta var vinter och jag hade dubbfriga 245or runt om.. (bor i norrland, så det är dödstraff på det där..) och vad fan händer.. jo... en kurva händer.. får släpp och åker med bakdelen före in i en citroen... förbannadt hela bakskärmen tillknycklad, mina nya 17" pajjade, och en självrisk på 4.000kr.. ;(, som sagt, in till plåtslagaren, som gjorde ett kanon jobb, var väldigt nöjd, men vad häder?... 4 dar senare, blir påbackad av en m5a (!!!!!!) så hela fronten knäcks, detta händer när jag står en bit ifrån bilen, blir ett jävla tjall innan jag får nå pengar.. som sagt, detta fixas, nu är jag så less på bilen, vill aldrig mer se den... så säljer den till en bästa kompis, som är asnöjd, inget händer med bilen , 3månader går som en klocka, så en kväll i slutet på mars ska vi bilen ner till sthlm 100 mil, vi tar så klart 35an... jag erbjuder mig att köra första biten, det börjar regna fast det är minusgrader, jag påpekar detta åt ägare och passagerare som inte tycker det är nån fara, däcken är juh fräscha 245or året runt..borde juh funka.. tycker man... INTE då... 2 mil nedan för jävre, strax utanför piteå, åker man på ställ i 100kmh rätt in i en långtradare som jag höll på att köra om, dimper ner i diket genom ett viltstängsel och rakt i en vägtrumma, behövdes inte funderas nåt mer på den bilen, den löstes in rätt snabbt och enda sen dess har jag försökt glömma den.. men det är fortfarande den bästa bmw jag ägt (min första med lite motor..), iaf dom första 2 timmarna jag hade den.. om ni orkade läsa så tack, annars så förstår jag er, ville bara skriva av mig.. /mvh jocke |
|
|
Fattar mig kort. Sommarjobb-målare 10 liter cuprinol. bagageutrymme. *plask* Mvh, Christian |
|
|
Skall också fatta mig ganska kort... Glider lugnt och försiktigt bakom en kompis.. med en mycket gasglad kompis bakom mig i sin tur... tydligen är det inte bromsar på volvo.. eller? ont gjorde det i vinkeltolvan iallafall.. lite märken bara men ojojoj vad arg jag var!! Fick tillbaka bilen från verkstad 3 veckor senare och det var finare än innan :) (Var dock en trevligt upplevelsa att köra Audi under den tiden... dom kan lite dom också.... men det är ju en helt annan historia =) ) West Coast Räcers | Länk på jakt efter 535-e34, bmw 2002 |
|
|
|
|
Du måste vara en registrerad användare för att kunna göra inlägg här.
Klicka här för att registrera dig. Registreringen är gratis.
Är du redan användare? Logga in i menyn.
Klicka här för att registrera dig. Registreringen är gratis.
Är du redan användare? Logga in i menyn.