|
|
|
|---|---|
|
Hej på er alla turbotrimmare jag skulle villa ha lite tips hur man turbotrimmar en 325 -89 jag har tänkt behålla underdelen som den är bara byta lager och oljepump.Denna motor har ju väldigt låg kompression så med en ganska tjock topppackning så borde den att gå att använda som den är utan att fräsa ur förbränningsrummen vilket ju bara ökar risken för sprickbildning.Toppen kommer att putsas till och ta bort alt gjutskägg samt lämmna bort toppen till en erfaren och duktig trimmare och fräsa riktiga sätesvinklar med special mirastål detta ger ofta mer effekt än att fila altför mycket i kanalerna. NU kommer frågorna till er vilken turbo är lämplig hur gör jag med insprutet vilket grenrör kan jag använda och vilken kamaxel skall jag använda. Jag vill ha en motor med god körbarhet inte en motor där inget händer under 4-5 tusen varv och sen kommer allt på en gång. Kom igen nu jag vet att det finns många som håller på med turbobyggen jag är tacksam för alla tips stora som små!!! | |
|
provat att söka på forumet? TwinTurbo=Twice the fun :D |
|
|
|
|
Du måste vara en registrerad användare för att kunna göra inlägg här.
Klicka här för att registrera dig. Registreringen är gratis.
Är du redan användare? Logga in i menyn.
Klicka här för att registrera dig. Registreringen är gratis.
Är du redan användare? Logga in i menyn.