|
|
|
|---|---|
|
Hej allihopa har fått en fråga av min polare som jag också har funderat över. Det är varför har m3 rorna mekaniska ventiler och inte hydraliska? tex volva och dom flästa andra bilarna har ju hydraliska ventiler + är inte lite det gammalt på en ny m3 tex att ha mekaniska ventiler?? I dont drive fast But i fly low | |
| håller bättre om du ska varva lite =) är vad ja har hört | |
|
Hydrauliska ventillyftare hänger inte med när man börjar varva mer samt är mycket tyngre. _______ //Niklas |
|
|
S14 motorn har ju inte hydraliska lyftare, men har verkligen inte de nyare generationerna hydraliska lyftare? S50/2/4 ? ____ Reach the door with a breath and a scream. |
|
|
Jag tänker då M50 o.s.v. har det, samt att jag aldrig hört talas om att ventiljustering är nödvändigt på de nyare M3 motorerna. ____ Reach the door with a breath and a scream. |
|
|
Alla S motorer har mekaniska lyftare, koll av ventilspel sker på varje service och om nödvändigt justeras det. _______ //Niklas |
|
|
|
|
Du måste vara en registrerad användare för att kunna göra inlägg här.
Klicka här för att registrera dig. Registreringen är gratis.
Är du redan användare? Logga in i menyn.
Klicka här för att registrera dig. Registreringen är gratis.
Är du redan användare? Logga in i menyn.