|
|
|
|---|---|
|
Jo det en e30 med motronic o bilen går inte på alla cyllindrar har skiftat lite hit o dit med tändkablarna men med utan resultat.. sitter det nån sorts tändmodul där nere som kan paja ihop ( var?) har bytt stift ,rotor, fördelarlock o funderar på¨hur ja måter upp tändkablarna så att man kan se om dom gett upp har ochså kollat så att den inte kuggat över på kamremmen... vad finns det annars man kan kolla..... vet någon nått??!! mvh Dennis........ | |
|
mät resistansen i tännkablarna, mätvärderna ska vara nogorlunda lika dock så kommer värdet att skilja på långden av kablarna. men det är sånt som du märker,,, 'ps ja tror inte att det kan vara modulen isf skulle den inte gå på nån cyl.. men kolla dock om det är bränsle försörjning till cyl... |
|
|
Gå ej över ån efter vatten! Börja med att kolla så att det finns jämn komp i alla burkar,utan det kan du leta ihjäl dig. Ang att "mäta" tändkablar så är det ej 100% pga av att motorn ej är igång.Självklart så funkar det om det är "Oändligt" motstånd. Det är juh ett gäng volt som skall igenom så det kan vara ett överslag oxå. Börja med: 1 Mekanik(komp osv) 2 Tändning(stift,kablar osv,gnista vid rätt tidpunkt) 3 Bränsle(spridare? borde ej vara tryckproblem om det bara är en cyl den inte går på) Lycka till! |
|
|
Ang Motstånd Bör det ligga runt 1 kohm,om du nu har avstörda tändhattar.(står oftast på tändhatten) Annars är det rakt genomsläpp(0,... någonting beroende på kabelns längd. |
|
|
men det vore ju sällsynt om de vore fel på kompen om det är fler än 1cyl som den inte går på.. |
|
|
|
|
Du måste vara en registrerad användare för att kunna göra inlägg här.
Klicka här för att registrera dig. Registreringen är gratis.
Är du redan användare? Logga in i menyn.
Klicka här för att registrera dig. Registreringen är gratis.
Är du redan användare? Logga in i menyn.