AutoPower Forum

AutoPower Diskussion

Samtliga BMW-modeller
1.246

Ventilstorlek på 02TI

tr
3.660
trucker
CS 3381

R75/7
325IT-06
330XI M-Sport
325 e30 -93

530DX-12 M-Sport
2002T Tii-74
1502Turbo-75
Volvo 264GL-75 export DE
Mustang HT sprint promotion B(GT) -68
Mercury Monteray -56
Har städat ett gammalt uthus och snubblat över bla en TI topp.Nu har jag kollat lite och funderar på ventilerna,ska inte ti ha 46-38?
Ti toppen är från-68 och heter 121 ventiler har dim 44-38.
Mätte även på en annan som är en 12 från -73 den har dom större 46-38.Kan ja vara åldern på ti som gör att den har 44 ist för 46mm,eller så är den från en 1,6-1,8.Nån som kommer ihåg lite om detta.
Sen om nån har kläm på kammen ,satt det standard i TI.

mvh/micke

Länk

Länk Ny 02sida
gu
3.191
gunnare
X3 35d -15
i3 120Ah -20 (hustruns)
1500 -63
Z3M Roadster -97
F750GS -19
R1200GS -16
R90S -74
701 Enduro -18
CRF250L -14
HVA M24 -46
K1 -90
TI:n hade såvitt jag minns samma topp som 'vanliga' 2002 i början, dvs 44-38 ventiler. Kammen var definitivt samma som standard 2002, vilket f.ö. även gäller tii. Toppen från -73 måste vara en tii-topp, det ser du bl a på att den inte har hål för bränslepump på sidan.
Någonstans ringer en klocka att det inte är så enkelt som att TI hade 44-38 och tii 46-38, utan att man bytte dimension på insugsventilen nånstans på vägen.... det kan vara så att även tidiga tii (-71??) hade 44-38.
Jag ska kolla när jag kommer hem i mitten på veckan, och har tillgång till böcker och reservdels-fiche....

/// Gunnar E.

FS
483
FSRacing
BMW 2002ti -69
BMW 2002ti (turbo) -70
BMW 1600-2 -71
BMW 1602 (turbo) -75
BMW 740iAL -01
BMW M5 3.8 -94
Att toppen heter 121TI betyder inte att den har kommit från en 2002ti tyvärr. Så hette topparna på alla tidiga 2 liters 02:or.
De riktigt tidiga tror jag bara hette 121.
Senare blev detta E12 och sedan E21.
Tidiga toppar har 44mm ventiler och är inte bundet till modell vad jag vet. Utan alla 2 liters fick senare 46mm.
Visa användare
641
Håkan02
BMW 523i Touring 1999
BMW 320i Touring M 2005
BMW 2002 1975
BMW 2002 tii 1973
BMW 2002 1973
BMWCS #652
Befintligt 44 mm säte går att går att ta upp till 46 om så önskas.

Håkan
tr
3.660
trucker
CS 3381

R75/7
325IT-06
330XI M-Sport
325 e30 -93

530DX-12 M-Sport
2002T Tii-74
1502Turbo-75
Volvo 264GL-75 export DE
Mustang HT sprint promotion B(GT) -68
Mercury Monteray -56
Mkt bra info från er;) själv så har jag rostat lite på 02 eftersom det några år sedan man gjorde gatorna osäker med dessa härliga bilar.Var precis ut o mätte motorn som sitter i stödet från touringen den är oskruvad dvs en org 2lit årsm 74 den har 46-38mm ventiler.?

mvh/micke

Länk

Länk Ny 02sida
tr
3.660
trucker
CS 3381

R75/7
325IT-06
330XI M-Sport
325 e30 -93

530DX-12 M-Sport
2002T Tii-74
1502Turbo-75
Volvo 264GL-75 export DE
Mustang HT sprint promotion B(GT) -68
Mercury Monteray -56
Såg precis att du FSRracing skrev att alla senare fick 46mm så då är det löst.
Då känns det som att jag satsar på orginal rovan till touringen för den motorn vet jag är ok.

mvh/micke

Länk

Länk Ny 02sida
tr
3.660
trucker
CS 3381

R75/7
325IT-06
330XI M-Sport
325 e30 -93

530DX-12 M-Sport
2002T Tii-74
1502Turbo-75
Volvo 264GL-75 export DE
Mustang HT sprint promotion B(GT) -68
Mercury Monteray -56
Ang kolvar i 2lit 74 -touringen som jag har nåt minne av att dessa kallades grand piono,dessa kan väl bara användas ihop med e12 toppen?
121 ans topp hade väl flata med typ badkar urfräsning.

mvh/micke

Länk

Länk Ny 02sida
FS
483
FSRacing
BMW 2002ti -69
BMW 2002ti (turbo) -70
BMW 1600-2 -71
BMW 1602 (turbo) -75
BMW 740iAL -01
BMW M5 3.8 -94
Ja du är rätt ute när det gäller kolvarna.
Co
987
Codriver
325i Coupé -92
Men Tii och Ti hade andra kolvar även tillsammans med 121-toppen. Dessa hade en förhöjning för att höja kompressionen.
FS
483
FSRacing
BMW 2002ti -69
BMW 2002ti (turbo) -70
BMW 1600-2 -71
BMW 1602 (turbo) -75
BMW 740iAL -01
BMW M5 3.8 -94
Ja de normala 2002 hade plana kolvar, medan ti och tii hade förhöjda.
Du måste vara en registrerad användare för att kunna göra inlägg här.
Klicka här för att registrera dig. Registreringen är gratis.
Är du redan användare? Logga in i menyn.