|
Sida 1 av 2
|
|
|---|---|
|
Hejsan gott folk! Vill bara dela med mig lite av gårdagen. En polare ringde mig när jag stod och rekondade M3an. Han undrade om jag ville hjälpa honom att kolla på 2st 328:or E36 för tips och råd. Självklart, sa jag. Alltid kul att hjälpa till =) Den första bilen var en 328 -97 med 17000mil på mätaren. Bilen hade importerats 98 och var Imolaröd. När vi kom fram till parkeringen så såg den rätt fräsch ut. Men vid en närmre titt så hittade jag rost överallt. Bilen var helt omlackad och den hade vart nedlackad minst 2ggr. Såg ut som svart hammarlack på kjolarna. Riktigt fult gjort. Vi frågade ägaren på en gång när den hade varit omlackad. Då vart han jätteförbannad och sa: - Det är originallack, den har aldrig vart omlackad. Jag påvisade detta genom att visa honom lackskarvar lite här och var, samt att man såg att man hade lackat över vissa rostiga partier. Dags för en provtur då. Vi startade motorn och den gick fint och lent. Torrvarvade lite och det lätt precis som det skulle. Sen när vi körde i väg på 1:an så brakade helvetet loss. Vi lätt/hårt gaspådrag så började hela bilen att skaka i bakvagnen och det burrade så otroligt högt. Sen small det till när 2:an åkte i från 1:an. Vi anmärkte den skakande bakvagnen och ägaren påstod då att han hade haft felet engång tidigare och fått det fixat av BMW. Han sa att det var supersprint ljuddämparens ändrör som slog emot den bakre spoilern eftersom rören är så stora. Yeah right, tänkte jag eftersom jag hade haft samma slags ljuddämpare på min 320 -94. Hela drivlinan var kass var det rätta ordet. Sen var kopplingen helt slut samt att växelspaken var i det sladdrigaste laget. Sen så hade motorn ingen ork i över huvudtaget. Visst, vi åkte dit i M3an, men jag jämför med min 320 då man stämplade fullt på 5:an i 90km/h. I 320 hände det iallafall saker. 328an orkade inte alls. :( Jag vart lessen över att det finns sånna jäkla lik =( Nästa objekt då. Jo det vart lite bättre, men dock 15000kr dyrare. En 328 -96 coupé med automat. Rost vart det här också. Hela bilen omlackad som vanligt. Ägaren hade ingen aning om att den var omlackad "som vanligt". Kapade fjädrar fram. Airbaglampan lös. Lätt smälld i fronten. Dock så gick den mycket bättre än den röda. Det sköt på fint från motor och automaten växlade fint. Men det finns inte en chans att jag skulle kunna köpa denna bil som rullat 15000mil enligt mätaren. Jag kan bara jämföra med min gamla 320i-94 som hade 17500mil när jag sålde den. Den kändes sprill ny om man jämför med dessa bilar, och den kändes nyare än en ny volvo =) *lätt* Och så gick den så mjukt och underbart och skicket var otroligtbra samt originallack. Och om man skulle jämföra M3an med t.ex. den bostongröna 328 automaten så skulle man bara skratta ihjäl sig. Just de... Coupéns skinn hade aldrig vart behandlat. Såg ut som en skrynklig påse =( Nu kan jag förstå att priserna ligger så pass lågt på många E36or idag då 95% av dem är LIK! =( Iallafall av alla som jag kollat på. Och det är ett par stycken. Även alla E34or som jag å David kollat på har varit smällda och omlackade. En stor eloge till dem som har hittat ett ärligt och fint ex. Personligen så känner jag mig riktigt lyckligt lottad att jag har hittat min M3! =) Och som alltid. Man får vad man betalar för. Det finns "alltid" en hake om en bil är billig. Det är ju bara att inse. Det var lite tankar och funderingar från mig iallafall. Känns alltid bra att skriva av sig lite på detta forum. =) Nu ska det nog putsas lite! Ha det! Mvh Tobias | |
|
Kan hålla med om att det finns många misskötta BMW men det gäller ju de flesta andra märken också. Det är faktiskt inte många bilar man tittar på som är skötta som man själv hade skött dem. Man blir ju faktiskt positvit överaskad när man tittar på en beg. bil som är mer än 3 år gammal som känns fräsch och det gåller som sagt inte bara BMW. BMW CS #5139 |
|
|
J.L. Ja det e jobbigt att vara pedant. Det tar "tid" att hitta den bilen som man vill ha. När jag köper bil så måste allt kännas 100%, annars blir det inget =) Kommer bli jobbit om några år eftersom jag är lite sugen på en Porsche 964 Turbo... Hur många sådanna finns det sv-sålda, 1 ägare och max 5000mil? =) Ja, den måste vara pedantskött också + originallack :) Mvh Tobias |
|
|
Hej igen! Kollade på en 325-93 igår också. Shit alltså. Hela bilen omlackad, takvingen satt fast klistrad med något klegg (såg förjävligt ut). Det smällde från drivlinan när man växlade från 1:an till 2:an, 3:an till 4:an. Dåligt komp i motorn (tog en evighet innan varvtalet gick ned när man släppte gasen), seg i motorn, rost vid tanklock och i bakskärmar, halvsliten koppling, högerdämpare bak kass... Ja det va nog det. Jo just d. Checkkontrollen va paj... 14000mil och 72000kr.... suck... Tycker synd om min polare för vi körde 30mil ToR för att kika på den. Bara att leta vidare. Någon som vet nån som har en "fin" och "problemfri" E36 325 eller 328a? Mvh Tobias |
|
|
Tobias: Jag tror du är ute på hal is om du ska hitta bilar som är mer än 2 år gammal och inte omlackerade. Är man petig när man får ett dörruppslag som skadar lacken så är de omlack som gäller/eller några retliga stenskott på huven. Detta gäller porschar för över en miljon tillika bmw 316 kompakt. Sen har vi galvsläppsproblemet på alla e39/e46or som slutar i en ny karossdel + lack. Detta resulterar i att i min uppfattning 60-70% av alla bilar som är äldre än 2 år är omlackerade på ett eller annat sätt. Detta betyder givetvis inte att de ska vara slarvigt omlackerade så att de syns utan att man börjar hårdgranska, men vet man vad man skall titta efter kan man iregel alltid se om en karossdel är omlackerad. Jag personligen är FRUKTANSVÄRT petig och kunde konstatera av de 20-30 330s jag kikade på var mer än hälften olackerade(förvisso iregel mycket snyggt) och detta var bilar som var mindre än 2 år gamla. Min kontenta är att om du ska leta efter en 964 T med 1 ägare/sv sålda/max 5000 mil/orginallack så kommer du få leta dig blå innan du hittar något, då dessa bilar iregel är kanske 1 på 100. Förklara gärna hur dålig kompression i motorn är kopplat till att varvtalet stannar kvar en stund efter man släppt gasen? Jag tycker spontant att de låter som du och din kompis letar e36 i helt fel prisspann i jämförelse med ställda krav. Var god att bruka sökfunktionen! Länk |
|
Hawar |
Tjena Tobbe, Att bilen är omlackad behöver inte vara dåligt, du vet ju att jag har lackat om min av pedantiska skäl. Men det är nog såsom wendtan säger att många bilar som är lite äldre är omlackade någonstans. Tyvärr är det få människor som vet hur man tar hand om sin bil, jag kan ta ett exempel när jag stod på macken igår och skulle kolla luften. Först kommer det in en svart Toyota avensis årsmodell 04, killen kliver ut och börjar tvätta rutorna med de skraporna som finns där. Efter ett tag så börjar han gnugga stenhårt med den över hela motorhuven !?!? jag fick mer eller mindre panik, vattenhinken han använde var dessutom full av grus och skit. aja tänkte jag så är väl många, fortsätter med min bil och så kommer det in en till bil, denna gång en Mondeo ST220 också helt ny, tror inte ni att denna kille också gör likadant !?!?! man tror ju att om man köper en st220 så är man någorlunda medveten i allafall men icke. Då kunde jag inte hålla mig längre utan var tvungen att gå fram till honom och berätta att det inte var så nyttigt för lacken. Han skruvade lite på sig och sa ja, men den kändes ju så mjuk Ja, vad säger man !?!? jag fick ont i magen fast det inte ens var min bil. Så nog är det svårt att hitta en bil som har några år på nacken och är i fint skick. Mvh Hawar |
|
Ha ha ha ha... Kändes så mjuk.. ha ha ha. Ja, vad säger man. Jag har haft lite tur med min 328. Men man får ju faktiskt vara beredd och slänga in en extra slant vid service och reparationer för att behålla skicket på bilen under en längre tid. Vi har fått byta lite lager och sensorer här och där, men det tror jag hade fått bytas förr eller senare ändå. Trisst att din polare inte hittar vettigt objekt, men den som väntar finner, oavsett hur trisst det är utan bil :( |
|
Hawar |
Ja, nog får man vara beredd på att det tar tid att hitta det perfekta objektet. Men samtidigt är ju faktiskt letandet väldigt roligt också när man ska köpa en ny bil. |
|
Tobias, tråkigt att åka och tita på såna bila du beskriver. Tror du måste börja ställa fler frågor innan du åker och kollar på bilen. Fråga specifikt om rost på de de ställen som är känsliga. Fråga om alla elektriska finesser fungerar och inga kontrollampor lyser mm mm. Fråga om dokumentation. Gör klart för säljaren att du inte har lust att komma och hitta alla defekter på plats utan vill veta dom innan du åker. Det gäller att inte bara hitta rätt bil utan även rätt säljare. Kan inte säljaren räkna upp minst fem fel på en 97:a så står han med en mycket ovanlig bil eller så är han inte uppriktig. |
|
|
Hejsan alla! BjörnB: Jo vi har frågat noggrannt innan vi åkte å kikade på alla bilar. Det e inte första gången som jag kikar på en E36... Snarare typ den 30:e. Samtliga personer har sagt att bilarna är pendantskötta och i Toppskick. Wendtan: Hal is vet jag inte. :) Alltså min kompis ska bara ha en E36 325 eller 328a som han kan ha som bruksbil/åretrunt bil. Men jag tycker inte att han ska köpa ett LIK för det. Vi letar efter en E36 som inte är på väg att rasa och som är omlackad över en f.d. rostig yta. Har blivit helt deprimerad av att kika på dessa bilar =( Vi har kollat på prisklassen mellan 55-72k men det verkar ju som att man måste pynta upp mot 100k för att hitta en fräsch som inte är på väg att pajja och som har en god historik. Jag har en kompis på gotland som har sålt en massa E36or och de bilarna har iallafall vart fräscha. Han verkar vara duktig på att hitta bra ex :) Nej, skam den som ger sig. Det är väl bara att fortsätta att leta. Men det som förvånar mig är att folk kan sätta ut dessa priser på sina bilar, när de är så jäkla skruttiga =( Just ja det där med dåligt komp. Tyckte det tydde på det eftersom det tog år och dar innan varvtalet gick ned när man stod och torrvarvade. Jag kan ha fel men fick bara den uppfattningen. Tycker iallafall att varvtalet skulle ha gått ned mycket snabbare då det gjorde det på min 320-94 samt alla andra E36or som jag provat. Det vart skumt när man körde dessutom, då man växlade från t.ex. 3:an till 4:an. Varvet stannade liksom kvar på samma varv (då man släppt gasen) så det var svårt att få till bra växlingar. Men, ja kanske e ute på hal is ändå =) Jodå Wendtan, en porsche 964 i det skicket är vad jag letar efter =) annars behåller jag min M3 i 10år till :) Folk kanske tycker att jag är dum i huvet som tycker att 10år gamla bilar inte håller måtten. Men då får ni tycka det =) Det finns fan 325 E30 som är i grymt mycket bättre skick än de 3 E36or som jag kikat på under dessa dagar. Kanske bara har haft otur. Mvh Tobias |
|
|
De jag ville komma fram till var att de är ok och ha dessa krav på en bil med 2-3 år på nacken. En bil som just brukats under 10 års tid har en tendens att bli minst sagt begagnad även om den sköts efter punkt och pricka. De är viss skillnad på att leta efter en 10 år gammal bil som inte är slarvigt rostlagad och inte håller på att rasa i jämförelse med en bil som har sin orginallack kvar, har blivit tokpedant vårdad och är totalt felfri. Jag har aldrig påstått att ni skall leta efter lik, men jag tror ni rör er i fel priskategori med satta krav. En 10 år gammal bil den rostar om den används hela året om, mercedes såsom volkswagen polo. De verkar inte hjälpa med "helgalvade" karosser osv. Nu var iof e36an galvad på vissa "utsatta" delar men den tenderar att rosta även på dessa delar. Jag är helt för att vara tokpedant, kika bara på min 330. De jag har funnit är dock att har man dessa krav får man snällt pynta därefter och leta efter 2-3 år gamla bilar. Och även om man letar så pass nya bilar så är de riktigt fina exemplaren ganska svårfunna. Visst man kan hitta en 7-8 år gammal bil i motsvarande skick men den är typ 1 på 100. Var god att bruka sökfunktionen! Länk |
|
|
För runt 70 kkr ska du absolut kunna hitta en fin e36. Ytterst få e36 325 eller 328 sedaner ska kosta 100kkr eller mer. Tror inte det är lättare att hitta en fin e30. Har tittat ett tag efter en rostfri 318iS e30. Och de växer inte på träd. Finns en intressant tråd där Asken dömer ut en vit e36 (320 eller 325 tror jag) bara genom att bara detaljstudera en bild på bilen som för ett otränat öga ser mycket fin ut. Lycka till med letandet! |
|
|
Wendtan: Håller med dig att självklart så är en 10år gammal bil som inte e skött på rätt sätt, risig. Men det som gör mig så förbannad är att när man ringer säljaren och frågar om den är i fint skick, och man får till svar att den är pedantskött etc etc, så kan man ju iallafall ha vissa förväntningar. Samtidigt när man kikar på detta forum så frågar folk ibland vad en E36 325 kan vara värd. Ofta får de svaren max 40-50k. Och då ska bilen iallafall vara fräsch. Det går liksom inte ihop. Mvh Tobias |
|
| En kompis köpte en 325:a förra veckan i Göteborg. Iof omlackad men i fint skick utan rost så nog finns det fina också | |
|
Det jag stör mig mest på, precis som Tobias säger, är ju att folk så uppenbart snackar skit i annonerna. Toppskick, pedantskött osv. Orden missbrukas och betyder snart ingenting längre. Det är inget konstigt att en 10 år gammal bil har brister, men då ska man uttrycka sig på ett sådant sätt att man inte skapar en bild av att bilen är i perfekt skick. För det är det inte många 10-åringar som är. --- /// Olof (FKA "Oakman") |
|
|
Hahaha, ja man blir mörkrädd när man ser hur vissa folk sköter sina bilar! Jag är väl själv ingen jättepedant. Även om jag sköter min bil mycket bra ändå! I tvätthallen så ploppar det in folk ibland som tar upp den dära borsten som det sprutar vatten ur som legat på det grusiga betonggolvet och drar den gladeligen över hela bilen! Medan jag använder ny svamp varje gång jag tvättar. Sedan har vi en tant som en gång kom in med en rulle hushållspapper och torkade av bilen. Och folk som nån sa kommer in till macken o ska tvätta rutorna. Sen börjar de dra den där rut-rengöraren över hela bilen! Finns inte många pedantskötta bilar! För att härma Magnus Uggla. "JAG MÅR ILLA"! |
|
|
jo, det finns inget värre än oärliga säljare.. Jag vet inte hur många mil jag åkt i onödan (över 200) för att titta på lik. Det var skillnad när jag köppte m5:an. Dagen innan jag skulle åka (37mil enkel resa) för att titta på den fick jag ett mail med ca 30 bilder som var tagna på bilen. Flera med alla synliga skavanker som man inte ens skulle tänkt på när man kollade på den. Jag är alltid själv ärlig när jag säljer en bil för jag vill inte att de som kommer o kolla ska bli förbannade. Varför tror idioterna till säljare att man skall köpa bilen bara för man åkt långt och dom säger att de är i bra skick när det i sjäva verket är lik. Det är ju bättre att de är ärliga så man slipper åka i onödan. Det bästa är ju om säljaren kan ta närbilder på bilen med kamera så man iallfall få se lite av den innan man åker. |
|
|
Känner igen det där med att leta beg BMW... många lik man stöter på =( Hur som helst... går din M3 bra då Tobbe, kommer det bilder snart i galleriet?? mvh/Richard Det är inte den höga hastigheten som dödar utan det plötsliga stoppet! ;) |
|
|
Tycker det finns massor med fina E36:or. Och det där med att -97 ska ha minst fem fel annars är säljaren oärlig?? Vad har du fått det ifrån? Min är en -96 och det enda man akn klaga på är 5-6 stenskott. Min kusin har en -92 med 22000 mil på mätaren och det enda som inte funkar är färddatorn! Inklusive min så vet jag om minst tre riktigt fina E36:or här i stan bara inom min vänskapskrets! BMW - När du älskar att köra! |
|
|
en liten andekot: sålde min 316 till västernorrland, tjejen som var o köpte den berättade att hon blivit utlovad att liknande e36:or hon hade ringt på och fått tillsvars att dom varit rostfri, bra i motor osv, men sen när hon kollat på dem var skärmar upprostade, slut i chassie, rosthål i STÖTDÄMPARTORNEN?!?, gick som "potta skit" osv. men tillslut fick hon tag på en fin E36 nämligen min ;) ___ Mvh Patrik N. |
|
|
Känns skönt att det finns ett par fina E36 där ute, och att folk sköter dem ;) Motorhead: Den går underbart =) Blir mer å mer nöjd över bilköpet, varje dag som går :) Har valt ut 3 bilder som jag ska börja med att ha i galleriet. Ska ta proffsigare bilder när jag får tid. Håller på att knåpa ihop en text, så jag hoppas den kan dyka upp imorrn :) Mvh Tobias |
|
|
|
|
Du måste vara en registrerad användare för att kunna göra inlägg här.
Klicka här för att registrera dig. Registreringen är gratis.
Är du redan användare? Logga in i menyn.
Klicka här för att registrera dig. Registreringen är gratis.
Är du redan användare? Logga in i menyn.