|
Sida 5 av 6
|
|
|---|---|
|
BMW återförsäljaren i Kristianstad, Ericsson & Månsson, tar 8962 kronor för en Inspektion 2. Verkar som det är lite spridning i priserna. /// Viktor Mer mos till folket |
|
|
Jag klämmer in en fråga här. Jag ska in med min 328a 97 på vårkvisten nån gång och det är dags för en insp 2, den är fullstämplad fram tills nu och jag vet inte hur jag ska göra? Bilen har gått snart 15000, det kommer att kosta ca 4000kr att lämna in den på vanlig verkstad. Ska man kolla runt om det finns duktiga grabbar som gör samma jobb för mindre pengar o skita i stämpeln eller ska man pröjsa mer o få sin stämpel ? Är det nån som har nån bra erfarenhet och hur skulle ni göra ? MVH Ken |
|
|
man kan ju diskutera värdet på en stämpel i en bil som gått 15000mil och är 8 år gammal. Jag tror inte att din bil förlorar i värde. dock öppnar du för en prutmån vid försäljning. Min undran är i stället: finns det någonting som säger att an icke auktoriserad verkstad kan utföra jobbet och stämpla i boken? ____ Supercharger: Less stressful, more exhilarating! |
|
|
Frågan är hur mycket billigare det blir med en icke auktoriserad verkstad, tror det blir nästan samma pengar! /Henrik |
|
|
Bucket! 4000 är på en icke aukt verkstad vet inte vad de skulle ta på en aukt bmw verkstad. MVH Ken Länk Länk |
|
|
Jag betalade 4200 för min z3 2,8 på aukt bmw i stockholm.. /Henrik |
|
|
hmmm, då låter det ju dyrt med 4000 till en icke aukt verskad tycker jag ! MVH Ken Länk |
|
|
Har bilen gått 10-15000 mil, så kan man göra oljebytena själv. Jag bruka spara kvitton på olja och filter i servicehäftet. Det är några tusenlappar att spara. Om en presumtiv köpare ser till "pedant"-skicket i övrigt, så föörstår han/hon att det inte är någon fara. M.v.h. Kentx |
|
|
Ja då blir det nog o fixa det sj, roligare o lägga pengarna på andra grejer till bilen i stället / KEN Länk |
|
|
Kollade med en service verkstad här i Sthlm och dem sa att ventil justering skall även göras på en inspection för vissa modellet t.ex. för en Z3M (R/C) av 98 års modell?? Kan detta verkligen stämma? jag är införstådd på att ventill justeringen görs på inspection II.. Caspar: har du en detaljerad lista över vad som ingår i en inspection I ? Faan behöver få lite personliga kontakter med Z3 M ägare... informationen som finns tillgänglig är mycket varierande, det vore best om man själv viste det mesta... skall jag säga som har ägt en Z3M R i snart 6 år :( // Rop the chased one with out knowing it! |
|
|
Som sagt, justering endast på inspektion II och oftast kontrollerar man bara, inte alltid det behövs justeras. /// Viktor Mer mos till folket |
|
|
Efter vilket Miltal är det Inspektion 2 ska göras? M.E |
|
|
Ventiljustering görs väl också på insp. 1 ? iaf med M3 E36 motorn som jag förstått det! dom delar väll? Tror det gällde 3.2 motorn. Är dock inte hellt 100% säker! Sök så hittar ni det var inte länge sen den va uppe! |
|
|
mAnGe-9: Bilen räknar som bekant själv ut när det är dags för service, men med normal körning så torde det vara dags för inspektion 2 vid ~6000 mil. Delerium: S50B32 har enbart ventiljustering vid inspektion 2, S50B30 däremot vet jag inte men jag antar att det är samma för den. /Masten Varför äta Omega-3 när man kan köra Zäta-3? |
|
|
Hmm, ordet "enbart" ska nog bytas ut mot "endast". /Masten Varför äta Omega-3 när man kan köra Zäta-3? |
|
|
Schmiedmann i danmark tar 4.900,- dkr for inspektion II inkl. skifte av olje bakaksling og automatgirkasse. |
|
|
Vet inte riktigt vad som stör här, alla vet inte hur mnan sköter en bil. En Inspektion II på en M Coupe´ tar cirka 6 timmar i anspråk. Dessutom delar för ett antal tusen. Tycker nog att det inte är så dyrt egentligen. För ingen aföretagare tar väl mindre än 500 spänn i timmen- eller? Audis servicar (m.fl. märken) kostar lika mycket, eller mer, på en mer normal bil. |
|
|
Som sagt tidigare i tråden är spridningarna på priset stor. Jag betalar 4800 för insp II hos en väldigt seriösfirma. Har hört priser över 13.000. Diskussionen var inte hurvida det är mycket jobb på en insp II eller inte, snarare varför det skiljer så mycket i pris och vilka service punkter som behandlas. BMW gör inte per automatik byte av bromsvätska och kylarvätska på insp II utan det ligger för byte vartannat år men det är inte alltid de påpekar att det är dags, där jag servar insp II för 4.800 ingår det som standard. /// Viktor Mer mos till folket |
|
|
Jag servar min Z3 alltid hos Autosport i Limhamn/ Malmö . Dom är nogranna och specialiserade på Z3 .Dessutom har dom stora utrymmen så att bilen inte riskerar några lackskador från grannbilen. Det är ju hemskt vad trångt det är på BMW inne i Malmö. Pilen |
|
|
Oj, killar och tjejer vad ni kan!!! Jag köpte en fin liten 316 för ett tag sen och nu ska den in på inspektion 2. Vet ni vad det kostar? och har ni nån bra verksatd att rekomendera i Göteborg?? |
|
|
|
|
Du måste vara en registrerad användare för att kunna göra inlägg här.
Klicka här för att registrera dig. Registreringen är gratis.
Är du redan användare? Logga in i menyn.
Klicka här för att registrera dig. Registreringen är gratis.
Är du redan användare? Logga in i menyn.