|
|
|
|---|---|
|
Jag kan inte länka den hit, men den har precis kommit in på börsen. Jag tycker 108.000:- för den är väldigt bra pris. I och för sig är den inte så välutrustad, det är vanliga säten och etc men ändå, det är en E46 323. ------ Länk Länk | |
|
Länk: Länk Nyimporterad, sattes i trafik i förrgår. Erik ___ Trender är till för amatörer, vi andra går på instinkt! |
|
|
Ok tack, med andra ord möjligen inga hela bärarmar osv:) ------ Länk Länk |
|
| Hyffsat dåligt utrustad dessutom. | |
|
Hur mycket tror ni han har fått betala för den i tyskland? 70.000? ------ Länk Länk |
|
| För få mil? lr? | |
|
323 sedan E46 är lite av en outsider i svedala, såldes exempelvis bara som coupe i här. Ingen nackdel i sig kanske men gör den något udda här med begränsad efterfrågan. Håller med "acey", påvert utrustad med kassettbandspelare och utan multiratt och annat godis som ingår i det sk. komfortpaketet som nästan alla svensksålda E46 har. Priset är inte så billigt om bärarmarna måste bytas (kostar väl 10-12 kkr) men det är en ren spekulation. Säljaren har säkert satt ett lågt pris för att sälja snabbt, "Grodan" ställer den viktiga följdfrågan nämligen vad han betalat för den i tyskland. Få eller rättare sagt ingen säljer en såpass nyimporterad bil billigt här för välgörenhetsändamål... mvh//Kristoffer BMW CS (Syd) #4918 |
|
| Gjorde en snabbsökning på mobile, billigaste exemplaren låg runt 10'000 €. Å så kostar det ju några slantar att ta hem den också... | |
| Många vimpelhandlare orkar nog inte ens annonsera på mobile.de. Varende kotte i tyskland som äger en liten bit mark, har lite större trädgård verkar pyssla med att kränga bilar. Där går det hitta de mest konstiga bilar, till de mest konstiga priser. Dock hymlas det inte om att de är skruvade. | |
|
|
|
Du måste vara en registrerad användare för att kunna göra inlägg här.
Klicka här för att registrera dig. Registreringen är gratis.
Är du redan användare? Logga in i menyn.
Klicka här för att registrera dig. Registreringen är gratis.
Är du redan användare? Logga in i menyn.