|
|
|
|---|---|
| e de värt att byta maskin på 316 e30 som har rullat hela 300000km till en 320i? | |
|
de beror ju på i vilket skick bilen är i övrigt och hur länge du har tänkt o åka med bilen o va du ska ha den till. Mvh Emil Bmw annars får de va. Men de blir kanske snart en civic oxå. |
|
|
...men den kommer inte att klara besiktningen! Detta med att byta motortyp i olika BMW-modeller är tyvärr nästan "meningslösa projekt" om man tänker åka lagligt. Detta har diskuterats i många trådar och du kan komma åt dem genom "sök inlägg" längre upp! Mvh BMW – Weltmarke aus München! |
|
| jag har hört att om man byter bromsar runt om, så ska den klara besiktningen. | |
|
Vad har broms med motorn och göra? ------ Länk Länk |
|
|
...då har man ljugit för dig! Leta bland de äldre trådarna, så har du läsning fram till morgontimmarna! Men du kommer också att se att det inte är så lätt att få en BMW godkänd om du har bytt motortyp i den... ;o)) Mvh BMW – Weltmarke aus München! |
|
|
här i finland kan man nog besiktiga, låt oss säga, en 316 med två liters motor. men man behöver avgasintyg på motorn från bmw (som man inte får, om man inte har kontakter ;|). utöver det behöver man också papper på att det är samma fjäderben fram och samma trumbromsar bak på 320. sen står det i registerutdraget nånting i stil med "besiktigad enligt modell 320i". |
|
|
|
|
Du måste vara en registrerad användare för att kunna göra inlägg här.
Klicka här för att registrera dig. Registreringen är gratis.
Är du redan användare? Logga in i menyn.
Klicka här för att registrera dig. Registreringen är gratis.
Är du redan användare? Logga in i menyn.