|
Sida 3 av 3
|
|
|---|---|
|
Enligt mitt schema så är Grå/Gul signal från Lmm, kanske har fel där men då borde den inte gå överhuvudtaget tycker jag! |
|
|
ja det stämmer bättre. får skylla på trötthet. MVH DALLO |
|
| Mapsensorn kopplar du till ingången för mapsensor på SMT6 och även på analog deflection-ingången. Kolla kopplingsschemat över SMT6-boxen (devolopers manual) för rätt färg på kablarna. | |
|
Finns det nån som kan skicka rätt elschema (SMT6) till min bil. Finns två olika på Perfect powers hemsida, och på båda står det på global settings att antal cylindrar är 4 så jag blir fundersam. daniel@ktv.nu Vore tacksam! |
|
|
Vilket kopplingsschema har ni använt? Jag har en -88 325i med Motronic. Skall jag köra med: "325 Motronic 82-88" eller "318, 323, 325 (E30) motronic Le jettronic 87-89" |
|
| Det beror på hur din kontakt till ECU'n ser ut. Ladda ner bägge och jämför. Du kan inte ta fel. | |
| Det fanns även ett schema till 325i, 325e 85-93 motronic | |
|
Det beror på hur din kontakt ser ut. Ladda ner båda och jämför ;-) De flesta kopplingsscheman till BMW med samma version av Motronic ser exakt likadana ut, men i vissa fall skiljer antal stift på kontakten. Jämför med din egen kontakt för att få rätt kopplingsschema. |
|
| Jag ska mäta fram rätt trådar istället. När jag skall använda MAP sensor + lufttempmätare, hur kopplar jag då? | |
|
|
|
Du måste vara en registrerad användare för att kunna göra inlägg här.
Klicka här för att registrera dig. Registreringen är gratis.
Är du redan användare? Logga in i menyn.
Klicka här för att registrera dig. Registreringen är gratis.
Är du redan användare? Logga in i menyn.