|
|
|
|---|---|
|
Var och tittade på en 320I Touring -89 idag. Rätt pengar så det blev affär. Blev däremot fundersam över bilen... Den har två ägare, båda damer/tjejer utan bil intresse. Till saken, det sitter dubbelt avgassystem hela vägen och dessutom skivor bak. Om inte jag har helt fel ska det väl vara enkelt avgas och trummor bak på en 320? eller ??? Nyfiken!!! //M(arkus) | |
|
de har troligen bara stått som ägare på bilen. Det innebär ju inte att det är de som i själva verket nyttjat bilen. kan vara deras söner eller liknande som använt bilen. Inte helt ovanligt "Your Toyota is not fantastic" |
|
|
Det är dubbla rör till E30-320. ------ Länk Länk |
|
SpineKracker |
Som sagt har 320 dubbla rör i E30 tappning men inte i E36 tappning om jag inte minns helt fel. Däremot är det trummor bak på 320 som du sa. |
|
e36 320 har mycket riktigt enkelt rör, e30 320 har dubbla... har haft en e30 320 och har en e36 320 så ja vet :) trummor bak på e30 320... MVH Johan K |
|
|
yes yes det är trummor bak å de är dubbla rör B-M-W |
|
|
men bara dubbla rör på touringen? min vanliga 320 har enkel rör på slutet... även några andra jag kollat under dagen. har pratat med båda tidigare ägare... hon som jag köpte den av och hon som köpt den sen ny... altid servad på märkesverkstad och 17000mil. 99,9% rostfri 10000kr med en trasig vippa //M(arkus) |
|
|
tog just en snabb koll i ETK. Allt är som det ska skivorbak och dubbel rör... blir tydligen dubbelt i och med att det blir kat. //M(arkus) |
|
|
Exakt. 320i från och med 88(eller kat) har dubbla rör. Före det enkelt rör. Och alla touring har skivor bak. |
|
|
Det är skivor både bak och fram på touringen Bmw annars får de va. Men de blir kanske snart en civic oxå. |
|
| Det var den där silverfärgade i Ösd som var på blocket va? Det var ett bra pris iaf :) | |
| Har stött på ett annat problem med E30 Touring 320 -89, när jag skulle byta bakhjulslager fick jag ett med för litet yttermått och när jag kom tillbaka till lagerfirman med det gamla visade det sig att lagret hade samma mått som till 325, är det samma bakaxel på 320i T som på vanliga 325 eller var det fel i listan hos firman? Med tanke på skivbromsarna m.m.? Vad gäller för diffen och utväxling, också samma som 325 eller? | |
| Precis samma fenomen för mig, fick fel lager till min 320 T (325 T). Alla tourings (E30) verkar ha skivor bak och samma lager som vanliga 325. Även min (och lill-brorsans 320 T) har de "grova" fjäderbenen fram=51mm yttermått, vanliga 320 har de små med 45mm yttermått. Diffen verkar vara 3.75:1 för 320T. Min var modifierad med förmodligen IXens bakdiff, 4.25:1. Denna är nu bytad till en gammal 320 -83as diff 3.46:1 = MYCKET tystare och trevligare gång, ca 2300rpm vid 90 istället för ca 3000 rpm vid 90, ingen vidare skillnad i accelleration dock! | |
|
Japp, det var den på blocket... den ligger ute med bild nu... med utbytta vippor. 22400:- kommer här på autopower ikväll. Angående diffen är det samma som 316 89 (4,27) orginal åp 320iT //M(arkus) |
|
|
|
|
Du måste vara en registrerad användare för att kunna göra inlägg här.
Klicka här för att registrera dig. Registreringen är gratis.
Är du redan användare? Logga in i menyn.
Klicka här för att registrera dig. Registreringen är gratis.
Är du redan användare? Logga in i menyn.