|
|
|
|---|---|
|
Hej! Undrar hur en "Dr.Skräck" kam skulle funka på M30 3,5L (86:a). Bilen kommer att turbokonverteras. Hur blir körbarheten på lågvarv? Erfarenheter? | |
| Du får nog ange data ang vilken kam du tänkt använda. Dr Schrick är bara en kamtillverkare i mängden. Ange duration, loob separation mm så kan man titta på kamdatan hur den kommer att fungera på en turbo motor. I regel är Dr Schrick kammarna avsedda för sugmotorer men fungerar bättre än en orginalkam om den har lite högre lyft och duration. | |
| Syftade på den Dr.Schrick kammen som MotorNord säljer. | |
|
Länk Tyvärr så är den maskinen lagd på is pga blocket, men det blev en dr skäck kam i den toppen |
|
|
|
|
Du måste vara en registrerad användare för att kunna göra inlägg här.
Klicka här för att registrera dig. Registreringen är gratis.
Är du redan användare? Logga in i menyn.
Klicka här för att registrera dig. Registreringen är gratis.
Är du redan användare? Logga in i menyn.