|
|
|
|---|---|
|
Har det beryktade pixelfelet jag med numera. Har hittat ett komplett begagnat instrumenthus. Mästarställingen stämmer ju inte. Men generellt, är det bara att ta ut det från bilen och sätta in ett nytt? Eller måste det kodas om? | |
 2.682 M3 E46 - Phoenixgelb
X5 E53 - Granitsilver X5 E70 - Space Grey 325 E46 - Alpenweiss (03 optik). 318 E90 - Alpenweiss |
Går ej med en -98 tror jag om det inte är som så att det finns en separat modul på baksidan. Om inte så är det nytt som gäller då det kostar mer att koda om (om nu någon ens gör det i SE) än ett nytt. Jag tror BMW i VST är billigast med clubrabatt. Fråga Johan om han kan hjälpa till. Om du sätter in ett nytt så måste även det kodas. Mvh, Thomas E "I used to jog but the ice-cubes kept falling out of my glass!" |
 23.268 520i-1989 Alpinevit II
BMWCS 04247 Monark 50S 69-71 Ariel LH Colt -1954 Yamaha xs400 12E Seca -82 Honda CB 650-82 Captur Intens II-19 |
Fick en indikation på att fd BMW i Sala - Sala bil, hade en hel del reservdelar kvar även ett instrument till E39 enligt uppgift, kan ju vara nått om det blir någon typ av utförsäljning.?? ///MVH Hasso Länk |
|
Ja, jag fick också veta det innan i dag. Det huset jag har på G är begagnat och jag måste plocka ytterhöljet från mitt eget eftersom glasrutan är sprucken. Men det gör ju inget eftersom mitt är felfritt. Hasso, har du vetskap om det måste kodas om och i så fall vad kostnaden är? |
|
2.682 M3 E46 - Phoenixgelb
X5 E53 - Granitsilver X5 E70 - Space Grey 325 E46 - Alpenweiss (03 optik). 318 E90 - Alpenweiss |
Ja e inte hasso men nästan ;) eller vad säger du H? Återigen så upprepar jag det tidigare. Vissa 98:or har den "gamla" varianten av hus där tex miltal finns i en box som sitter på baksidan av instrumenthuset medans vissa 98 har den nyare varianten där boxen saknas. Den boxen går att flytta mellan olika instrument då den vitala datan finns lagrad däri. Har du den äldre så är det bara att skaffa ett nytt hus men om du har den nyare så kostar det mer att försöka "knäcka" den gamla koden och koda om den till din bil än vad det kostar att köpa ett nytt hus från början. Dessutom så finns det inga firmor i SE som kodar om gamla instrument utan du får vända dig till t.ex DE och (malmö)kvarnbygelikar runt hamburgområdet för att fixa det. BMW kan ej koda om gamla instrument utan de kodar in nya instrument till "din" bil. Mvh, Thomas E "I used to jog but the ice-cubes kept falling out of my glass!" |
2.682 M3 E46 - Phoenixgelb
X5 E53 - Granitsilver X5 E70 - Space Grey 325 E46 - Alpenweiss (03 optik). 318 E90 - Alpenweiss |
WOW 500 inlägg. Tudyduty lallala. Mvh, Thomas E "I used to jog but the ice-cubes kept falling out of my glass!" |
| Frågan är vad är vitsen med att koda om? Fungerar inte instrumentet eller har det bara med kilometertalet att göra. OM det är det senare så bryr jag mig inte över det utan kan i så fall skriva ett intyg med vidimeringar om att den nya panelen sattes in vid ett visst miltal och gått x antal mil. | |
2.682 M3 E46 - Phoenixgelb
X5 E53 - Granitsilver X5 E70 - Space Grey 325 E46 - Alpenweiss (03 optik). 318 E90 - Alpenweiss |
Det kommer ej att fungera. Kodning görs mot bilens chassinummer så att du ej skall kunna byta instrument hit och dit. Se även: Länk Mvh, Thomas E "I used to jog but the ice-cubes kept falling out of my glass!" |
|
|
|
Du måste vara en registrerad användare för att kunna göra inlägg här.
Klicka här för att registrera dig. Registreringen är gratis.
Är du redan användare? Logga in i menyn.
Klicka här för att registrera dig. Registreringen är gratis.
Är du redan användare? Logga in i menyn.