|
Sida 5 av 10
|
|
|---|---|
|
Flåklypa: Plussa det sedan med hans 0-100 tid, runt 6.5 så har du min tid. give or take 1 sek. Var god att bruka sökfunktionen! Länk |
|
|
Jag måste ut o testa imorn! :) Fast jag vet sen förut att 330 går mkt fint och skönt, ska leta upp en sådan nästa gång jag är ute och åker :) Mvh Per |
|
| Wendtan< Vad fick du för tider? Jag kör med samma sulor som dig,och jag fick runt 20 sek 100-200,men då drog jag iofs ej över 6000 varv... | |
|
Wendtan< Vad fick du för tider? Jag kör med samma sulor som dig,och jag fick runt 20 sek 100-200,men då drog jag iofs ej över 6000 varv... Tidigare:325i-93,328iC-95,M3-94,320i-00,328i-98,328i-98,328i-99,323Ci-00,328 Ci-99,328i-98,328iM-99, |
|
|
ska testa min nån dag med ! Ska man börja på 3:an i 100 km/t ? Länk |
|
| Bränn på från 80km/h du och börja ta tiden vid 100. Bästa möjliga växel hela tiden....så fort det går alltså. | |
| Yes | |
|
ok, ska prova så fort jag fått på bredare å bättre bakdäck. Lite dåligt med fäste i dom farterna :) Länk |
|
|
100-200 med start på 3:an vid 70 och sen stampa. Vad fan fick jag, 13.1 eller nåt tror jag..ungefär där iaf...dugligt va?? MVH: Henrik ///M3 |
|
| De ska stampas i 100 om man ska köra som testet anvisades från början. Går ju inte att jämföra med varandra annars... | |
|
0-200 på 23,5 sek för en 330 är faktiskt en ruggigt bra tid för en bil med 230 hk... Får nog hålla med Flåklypa. Jag tvivlar inte på att mätarhastigheten ger 23,5 sek men jämför med testet i AMS i länken nedan där det tar 21 sek att nå 180 km/h och eftersom det tog ca 5 sek mellan 160-180 lär det ju ta minst lika mycket mellan 180-200 vilket borde ge en tid kring 26-27 sek = stämmer hyfsat med testet Teknikens Värld. Länk Mätarhastigheter är vanskligt. Hur många här inne tror att min T4:a avverkar 100-200 på "äkta" 16 sek (vilket ger ca 23,5 för 0-200) som hastighetsmätaren antyder?? Efter att ha sett videon ovan (tack Wendtan!) verkar 330:n o T4:an faktiskt vara jämnsnabba i större delen av registret. Ingen i Sthlms-området som är sugen att testa o jämföra bara för skojs skull?? T4 -99 |
|
| Måste jag testa på väg hem från skolan!!! | |
|
Kommer man upp i 200 med 318? Alltså inget illa menat, bara en fråga. Mvh Per |
|
|
HAHAHAHAHAHA..... MVH: Henrik ///M3 |
|
|
Haha men det står ju i modellguiden att den gör 188 så det var bara en fråga =) Mvh Per |
|
|
Har testat min V70...(2,4T+ Aut -02) 0-105 km/h - 7,2s 105-205 km/h - 17,8s 0-205 km/h - 25,0s Tidtagarur/hastighetsmätare använt så givetvis är jag medveten om osäkerheten kring siffrorna... Testade aldrig min 540iAT-00 på 100-200 men i intervallet 100-150 så hängde den inte med Volvon. ___ BMWCS #5157 |
|
|
Programmer: Jag tycker dina tider låter lite för bra. Är den chippad tro??? Jag menar, 100-200 på 18 sek klarar inte ens en T5... |
|
|
"" Jag menar, 100-200 på 18 sek klarar inte ens en T5..."" LexCom >> Nja... Lite beroende på vilken variant av t5:an vi pratar om.. ;) Visst klarar en T5:a att avverka 100-200 under 18 sek (tex test av s60 T5 i Teknikens värld) men det finns minst lika många tester (tex av v70) som visar på tider långt över 20 sek för samma intervall... LexCom>> Ser att du har en 206 RC:n i din sign. Du har ingen ungefärlig tid för den?? Är lite nyfiken på hur pigga de är i högre farter. T4 -99 |
|
|
RC:n har inte så mycket att ge över 160 km/h. (OBS, cirka tider) 0-130 km/h 11,5 sek 0-160 17,8 sek 100-200 på 28,0 En kille på Peugeot sport club körde 14,83 (152 km/h) på tullinge i sommras med en helt original RC. Han har även kört 9,6 (122 km/h) på 201m. Så visst e dom pigga, men inte i höga farter... |
|
|
LexCom: Den är chippad vilket det lilla "+:et" efter 2.4T betydde. 252hk/410Nm. Den går bättre än en T5:a i de flesta hastigheter men tröttnar snabbare i högre hastigheter (typ över 170-180). För skojs skull så testade jag min fd 540iAT -00 i intervallet 100-150 (stampade i 70 och knäppte på klockan vid 100 och stängde vid 150). Tiden blev 6,7 s. Volvon i orignal klarade 7,5 s medan den efter chippning klarade samma på 5,8 s. Även om klockan visar att Volvon hänger med 540'n så är det stor skillnad i känsla...Volvon låter, precis om 9-5 Aero, plågad vid fullgasacceleration medan 540'n kändes som den trivdes och bad om mer. Att jag kör Volvo just nu är strikt av praktisk natur och det lär stå en BMW på uppfarten igen inom överskådlig tid... ___ BMWCS #5157 |
|
|
|
|
Du måste vara en registrerad användare för att kunna göra inlägg här.
Klicka här för att registrera dig. Registreringen är gratis.
Är du redan användare? Logga in i menyn.
Klicka här för att registrera dig. Registreringen är gratis.
Är du redan användare? Logga in i menyn.