|
|
|
|---|---|
|
Hej alla bilvänner Sträckte ut "lillebilen" (frugan har min bruks V70 25T AWD) på E6 från Halmstad till Gbg. Kompiskörde med en ny S4 och vi körde från lagliga (+30) upp till 200+. Vid en tom sträcka så lät jag varvräknaren stanna på 6200 på femman (jag har 235/40 17 på, så den varvar lite mer). Så nu har jag låtit 328 varva ur. S4 släppte men, vi körde ihip senare till Gbg 328 har "Nurbüringkit" vilket är Schnitzersänkt fjädring, läpp och fälgar (typ II 8x17). shippad och ökänd slutburk. med 6200 så blev det väl 240 och det stadigt och bra Anders&Eva | |
|
Resetade du färdatorn vid den farten? (verklig fart) Achtung, ein zerstörer! Tauch! |
|
|
tänkte inte på det... har lilla färddaton så fartfunktionen finns ej, väl... Anders&Eva |
|
|
intressant att du tycker din 328 är stabil i toppfart. Det tycker inte jag min är, 243 på mätaren och 233 på datorn har jag fått upp min i och det känns inte så stabilt. Känns lätt i fronten i dom hastigheterna. Känns iaf inte behagligt att ligga och trycka i toppfart med 328an låt säga på autobahn, upp till 210-220 är det OK. Jag har inte M-Aero pak, kan ha med det och göra. Har ofta funderat på hur m3 känns om man har tagit bort 250spärren och frotsätter upp till ca 280-290 eller vad den toppar(E36 M3 3,2). MVH // Harris Bilder på Bilen: Länk |
|
|
Jag har fått för mig att Touringen är stabilare. Min är också sänkt med en frontspoiler (läpp) från Schnitzer. Dock har du rätt, den känns lättare fram när det går fort, jämfört med stadstrafik. Speciellt med sänkt bil. Anders&Eva |
|
|
Min 328 är någorlunda stabil i hög fart. Har orginalplast. Men bmw:s M-spoilerkit är klart funktionellt, vet jag från min 535 med det paketet. Gick stabilt som ett tåg i 245 mätarfart. Betydligt stabilare än 328. En hand på ratten... Självklart har bussningar, hjulinställning, däck, dämpare mm betydelse. Achtung, ein zerstörer! Tauch! |
|
| mageng -stämmer bra det! | |
|
|
|
Du måste vara en registrerad användare för att kunna göra inlägg här.
Klicka här för att registrera dig. Registreringen är gratis.
Är du redan användare? Logga in i menyn.
Klicka här för att registrera dig. Registreringen är gratis.
Är du redan användare? Logga in i menyn.