AutoPower Forum

AutoPower Diskussion

M-modeller och Alpina
857

Spakställ M3 E30

B0
122
B00ST
BMW E30Cab S38B38 -87
BMW E30 325 Touring -89
BMW M5 E34 -93
Tjenixen mitt spakställ gick av i lördags och ja undrar bara om det finns nått annat i stål tex istället för det i alu som sitter där va visst lite klent


Mvh Andreas
Fr
411
Fredrik Larsson
Z3M Coupe-99
M3-88
523iM-00
Samma sak hände mig på Knutstorp ifjol...
svetsade det gamla... får se hur det håller!

Antar att det mattats av en hel del på 16000 mil så det får nog bli ett nytt nästa gång..

/Fredrik Larsson
BMWCS syd #4131
B0
122
B00ST
BMW E30Cab S38B38 -87
BMW E30 325 Touring -89
BMW M5 E34 -93
hehe ja ska med svetsa mitt känner dock ingen som har en ac/dc tig.. men ja förstärker det nog en hel den nu istället så det håller.. dåligt att ha det i alu tycker jag minus till bmw motorsport =)
WIKING
Någon som vet hur DTM spakställ ser ut?
Jag har köpt en DTM spakhållare från Linder i Österrike
men blir inte riktigt klok på hur den skall sitta, den skall visst skruvas direkt i kardantunneln.
Någon som vet??

KÖHLER 2,5
B0
122
B00ST
BMW E30Cab S38B38 -87
BMW E30 325 Touring -89
BMW M5 E34 -93
du har möjligtvis ingen bild på hur det ser ut ? skijer det sig mycket från standard ?


Mvh Andreas
WIKING
Har bild men har inte en aning om hur man lägger in den
på sidan.
Det är bara en rund platta med ett rör för ett lager och låsring.
Man tar bort hela orginal växellänkage och skruvar plattan direkt i kardantunneln. Så långt är jag med men på vilket håll den
skall sitta och om det skall vara flera delar???

Man bör ha stumma motor och växellåds fäste oxå
annars växlar den nog själv.Finns oxå hos Linders eft.

KÖHLER 2,5
Du måste vara en registrerad användare för att kunna göra inlägg här.
Klicka här för att registrera dig. Registreringen är gratis.
Är du redan användare? Logga in i menyn.